Hyundai показа брутален офроудър

Корейският производител Hyundai разкри концептуален модел, наречен Crater, след като само преди дни показа негови дизайнерски скици. От компанията описват автомобила като „хардкор SUV, фокусиран върху приключенията", а премиерата му пред публика беше част от изложението AutoMobility в Лос Анджелис (Калифорния, САЩ).

Новият SUV получи брутален външен вид, с ясно очертани форми и масивен пластмасов обвес по периметъра на каросерията, който включва, наред с други неща, огромни арките на колелата. Hyundai Crater е оборудван с тъмно сребристи джанти с 33-цолови офроуд гуми. Корейците продължават активно да използват пикселен дизайн за светлинните модели на оптиката си - Crater има тесни фарове, свързани по цялата ширина на предната част, изработена по подобен начин моно светлина отзад, както и допълнително осветление, разположено в края на багажника, на покрива и на страничните камери, които заменят външните огледала.

Концептуалният SUV е оборудван и с допълнителни въздуховоди на предната и задната броня, контрастни тегличи, спойлер в горната част на задната врата, дифузьор в долната част на задната броня и необичайни дръжки на вратите. Зад спирачните дискове се виждат и червени спирачни апарати и някои части от офроуд окачването.

В кабината вниманието веднага привлича черно-оранжевата „тръба", разположена на мястото на традиционния преден панел. Тя е прикрепена с държачи отстрани и е окачена на колани с катарами (те са украсени в стила на героя Crater Man, чийто образ, например, присъства и на допълнително осветително оборудване на покрива). Ролята на информационно-развлекателната система се изпълнява от четири малки отделни сменяеми дисплея, под които има панел с копчета и физически бутони.

Hyundai Crater е оборудван с четириточкови предпазни колани, четири седалки с цилиндрични подглавници, ролкейдж, както и волан с ретро кръгли бутони за избор на режим на шофиране. Той също така получа правоъгълна формата.

Практически няма информация за технологията на концепцията, Hyundai само отбеляза, че „пълнежът" е изцяло електрически. Възможно е шоу автомобилът да го споделя с офроуд версията на Ioniq 5 XRT - говорим за литиево-йонна тягова батерия с капацитет 84 kWh и двумоторна инсталация, чиято обща мощност в крос-хечбека е 325 к.с. и максимален въртящ момент е 605 Нм.

Очаква се концепцията Hyundai Crater да бъде в основа на сериен SUV и да се конкурира за клиенти с Ford Bronco на американския пазар. От компанията обаче твърдят, че това засега е дизайнерска разработка, като част от нейните елементи и технологии ще бъдат използвани при бъдещи модели на марката.

Още снимки на концептуалния модел - вижте в галерията:

1 от 20 | Hyundai Crater