V8 двигателите в галерията по-долу впечатляват със своя звук и динамика, но за това удоволствие ще трябва да се плати не само на бензиностанцията. В този списък са събрани пет такива двигателя, които могат да създадат сериозни проблеми за своите собственици.
Пет V8 двигателя с кратък ресурс (ГАЛЕРИЯ):
Основният проблем са маслените дюзи за охлаждане на буталата. С течение на времето те се запушват с отлагания, особено при продължително градско шофиране и ненавременна смяна на маслото.
Локалното прегряване води до залепване на пръстените, износване на алуминиевите стени на цилиндъра и, следователно, до повишен разход на масло. Ако се пропусне моментът, двигателят бързо започва да страда от маслен глад и се нуждае от основен ремонт.
Маслената помпа представлява не по-малка опасност. Нейната производителност често е недостатъчна при високи температури и голям пробег, особено ако се използва неправилно масло.
Първи започва да страда коляновият вал и шийките разпределителния вал, следвани от лагерите. Проблемът често се проявява още на 100 000-120 000 км.
-
Toyota може да използва новия си V8 и за LandCruiser 300
Технически агрегатът е подходящ не само за спортни, но и за пътнически модели
-
Десет V6 двигателя, които доказват, че няма нужда от V8
Благодарение на електромотори или турбокомпресори тези агрегати са впечатляващи
-
Пет британски гранд туръра с американски V8
При тези модели комбинацията води до много интересен резултат
-
10-те най-калпави автомобила с V8
Зле проектиран двигател е проблемът при повечето от тези иначе интересни коли
-
Новият V8 на Mercedes ще бъде най-мощният в историята
Моторът ще предлага по-нисък разход на гориво и по-добра реакция
3
