Кои са най-популярните китайски коли в България?

Азиатците са удвоили пазарния си дял за година, чакат се поне четири нови марки тази есен

Константин Томов 12.10.2025 07:53 Прочитания: 54734

Три от десетте най-продавани нови коли във Великобритания през септември са на китайски марки. В Испания MG ZS излиза на второ място и дори заплашва лидерството на Dacia Sandero, а в Гърция влезе в Топ 10. В Норвегия всяка десета продадена кола е вече от Китай. Само България сякаш е заобиколена от прословутото китайско автомобилно нашествие в Европа. Но това е само на пръв поглед: китайските марки са удвоили дела си у нас и вече държат 3.2% от пазара в края на септември, показва справка на Automedia.bg за регистрациите в МВР. Регистрираните нови автомобили на китайски марки за деветте месеца са 1291, почти двойно повече, отколкото за същия период миналата година. При това у нас са представени официално само три от големите китайски производители. В близките месеци и дори седмици към тях ще се присъединят още четири. Междувременно нека видим кои са най-търсените китайски коли в България до момента.

15-те най-популярни китайски марки в България (ГАЛЕРИЯ):

11 от 18 | Най-популярните китайски марки в България

Един от големите държавни автомобилни производители в Китай, макар че наскоро правителството в Пекин обяви намеренията си да го приватизира. Най-големият вносител на Dongfeng у нас е "Чайна Мотор Къмпани" - дружество от орбитата на "Еврохолд".
Най-продаваният модел тази година е Dongfeng Shine (популярен на някои пазари като Aeolus Shine) - 4.66-метров седан с 1.5-литров бензинов турбомотор, на който се падат 87 регистрации. Към тях се добавят 23 бройки от пикапа Rich, 4 броя от малкия градски електромобил Box и 7 регистрирани броя от електрическия седан Е70.
НА СНИМКАТА: Dongfeng (Aeolus) Shine

5. Dongfeng - 121
Един от големите държавни автомобилни производители в Китай, макар че наскоро правителството в Пекин обяви намеренията си да го приватизира. Най-големият вносител на Dongfeng у нас е "Чайна Мотор Къмпани" - дружество от орбитата на "Еврохолд".
Най-продаваният модел тази година е Dongfeng Shine (популярен на някои пазари като Aeolus Shine) - 4.66-метров седан с 1.5-литров бензинов турбомотор, на който се падат 87 регистрации. Към тях се добавят 23 бройки от пикапа Rich, 4 броя от малкия градски електромобил Box и 7 регистрирани броя от електрическия седан Е70.
НА СНИМКАТА: Dongfeng (Aeolus) Shine

Коментари ( 16 ) Напиши коментар

#16
2 1

Fox ( преди 1 месец )

По белия свят колега, да кажем белите германци, управляват масово Дачия и чисто нови китайци, хайде да пообиколим малко Европата и да видим кой, какво управлява. Само да вметна, на последния рейс товарихме автомобили втора употреба от Камерун за България. Държава от третия свят си набутва *** при нас, изисканите европейци, които няма как да се качат на китайски ***, които както се оказва са по-жилави от европейските ***. Двигателите на китайците поне са 4 цилиндрови!

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
3 0

Fox ( преди 1 месец )

Виждам всякакви разбирковци. Преди 14г си купих Грейт Уолл Волекс, да първи чисто нов автомобил, вече на 240 000 км. Смело мога да твърдя, че не отстъпва по качество на западните. Двигател Тойота, с верига и т.н.От преди 3г съм с Донг Фенг 580, на 40 000км. Смело мога да твърдя, че не е спартански като Дачия и с повече екстри от западните аналози. На големите разбирачи, мога да им кажа само едно: По-евтино е да караш чисто нов китаец, отколкото да ремонтираш западен автомобил на само 144 К км.

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
7 1

анонимен ( преди 5 месеца )

Тези коментари за Китайските автомобили ме връщат две десетилетия назад така се коментира и Корейските производители.Голямата грешка на Европейските производители че първо изнесаха за производство в Китай, сега Китайското производство е в пъти по-добро и качествено както каза и собственика на Мерцедес.А на Европа ще им трябват години за да стигнат Китай.

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
3 3

анонимен ( преди 5 месеца )

Чак пък популярни. Тия неща се купуват главно в китай. По белия свят са екзотика с която малко хора смеят да рискуват. Най популярните китайски коли в България са HotWheels по 2 лв в КИК

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
3 1

до 13 ( преди 5 месеца )

може да погледнеш в тълковния речник какво означава "сравнение". Поне една дума да научиш правилно :)

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
3 4

До 9 ( преди 5 месеца )

Кайен срещу Фортинг, супер сравнение, браво, сигурно вашите са много горди, че си повтарял трети клас само 3 години

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
3 3

анонимен ( преди 5 месеца )

За мене BYD е на друго ниво мисля че са най добри. Chery май е най калпава работа към момента говориме но всеки си прави сметка.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
10 9

шиленца ( преди 5 месеца )

чакайте малки пиленца още година, да започнат да трябват да им се сменят ангренажи, окачване неща, че и да им се поскапе нещо, да не говорим за ръждицата дето ще избие на 2рата година, или кабелите дето нямат оправяне - ама купете, шикозни са!

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
6 3

raiders ( преди 5 месеца )

Този shine е много хубава кола, беше на промоция 32 000лв., жалко, миналата година взех дъстър за 40, а при тази цена дори и със стари двигатели на Хонда, пак ставаше. Екстрите и изработката вътре е хубава, колко ще издържи е друг въпрос. Няма отърване, ако продължават така просто китайските автомобили ще завладеят пазара. Тук визирам чисто електрическите модели.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
4 3

анонимен ( преди 5 месеца )

Мда, 195 демонстрационни т5 ево явно има регистрирани... 80% от 246, нали така?А geely coolray са регистрирали 114 демонстрационни. А от 146-те Кайена, 247 Х -trail, 150-те астри,197 Q5 по колко демонстрационни има? Пак ли по 80%?

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 16 първа < 1 2 > последна