От танка Leopard до Audi: Историята на удивителния V10

Този двигател е толкова труден за балансиране, че само шепа инженери са приемали предизвикателството

Екип Automedia 18.09.2025 17:03 Прочитания: 18553

Това е може би най-сложната задача в областта на двигателитe. Митичният V10 конструктивно е толкова труден за балансиране, че само шепа инженери (и техните шефове) са се осмелявали да приемат предизвикателството. Но пък резултатите от тези храбри усилия са сред най-запомнящите се автомобили в историята. А и не само автомобили, както ще видите от тази история на V10 двигателя. Всъщност тя започва още през 30-те години на миналия век с някои локомотиви, но тук ще се съсредоточим върху V10 в модерния му вид.

21 мига от историята на V10 двигателя (ГАЛЕРИЯ):

7 от 21 | Историята на V10 моторите

На американския пазар има изобилие от купувачи на тежки пикапи, които искат голям въртящ момент, но не са склонни да изберат дизела. За тях Dodge създава Ram с 8.4-литров бензинов V10 с чугунен блок - разклонение от същото дърво, от което идва и моторът на Viper.

1994: Ram V10
На американския пазар има изобилие от купувачи на тежки пикапи, които искат голям въртящ момент, но не са склонни да изберат дизела. За тях Dodge създава Ram с 8.4-литров бензинов V10 с чугунен блок - разклонение от същото дърво, от което идва и моторът на Viper.

Коментари ( 6 ) Напиши коментар

#6
1 0

анонимен ( преди 1 месец )

Нямат проблеми със запалването. Всички леопрди е изгоряха в у$раинските степи. Значи са добри, както всичката западна техника, която гори. Някой да е чувал за танкове през последните месеци? Всичко предадено на бандеровците е вече купчина метал.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
1 0

Коста ( преди 1 месец )

F1 v10 ерабта беше прекрасна и за феновете , ще си спомняме само за нея с умиление при BMW двигателя беше супер, но определено Renault R25 беше топ шасито 2005-6гBMW P84/5 V10 (2005)Cylinders: 10Bank angle: 90 degreesDisplacement: 2,998 ccWeight: 92 kgHeight: 320 mmWidth: 535 mmLength: 578.5 mmOutput: 925 bhpEngine speed: 19,000 rpmFuel consumption: 80 l /100 kmTotal no. of parts: 5,200

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
1 0

анонимен ( преди 1 месец )

Всъщност Рено имаха v10 във формула едно беше убиец на всички конглокенти на времето, няма Макларън, няма Ферарита, по-малко харчеше и беше по-издръжлив.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
0 0

анонимен ( преди 2 месеца )

До 1: на S8 ли? :D

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
2 0

Audi ( преди 2 месеца )

В Ауди s8 страхотно изпълнение истински самолет 450 кончета

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
1 0

Who Cares ( преди 2 месеца )

Гледалцето кърти мифки!

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 6 от 6