На специално събитие в Мюнхен Renault представи дългоочакваното шесто поколение на бестселъра си Clio. Малкият хечбек, който е най-продаваната френска кола в историята (17 милиона бройки) и най-продаваният нов модел в Европа от началото на тази година, рязко променя външния си дизайн, получава изцяло нов интериор и ново задвижване за върховата версия - пълен хибрид с 1.8-литров бензинов двигател и среден разход 3.9 литра за 100 км.
Новото Clio в 15 ключови факта (ГАЛЕРИЯ):
Хибрид със 160 коня
Версията E-Tech full hybrid използва изцяло новия 1.8-литров четирицилиндров двигател, разработен от групата миналата година и представен за пръв път в новата Dacia Bigster. Този агрегат работи по цикъла на Аткинсън и се комбинира с два електромотора, с 1.4-киловатчасова батерия и с т. нар. "многорежимна" трансмисия, създадена от Renault първоначално за "Формула 1".
Максималната мощност е вече 160 конски сили (досегашната хибридна версия развиваше 145 к. с.), ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 8.3 секунди.
Версията E-Tech full hybrid използва изцяло новия 1.8-литров четирицилиндров двигател, разработен от групата миналата година и представен за пръв път в новата Dacia Bigster. Този агрегат работи по цикъла на Аткинсън и се комбинира с два електромотора, с 1.4-киловатчасова батерия и с т. нар. "многорежимна" трансмисия, създадена от Renault първоначално за "Формула 1".
Максималната мощност е вече 160 конски сили (досегашната хибридна версия развиваше 145 к. с.), ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 8.3 секунди.
Още по темата:
-
-
Стратегията на Renault - пълни хибриди и електромобили, но не и PHEV
Френският производител няма на всяка цена да преследва Volkswagen като №1 в Европа
-
Непознатите екстри на Renault Captur
Френският кросоувър предлага нещо повече от режим "Eco"
1
