15 ключови факта за новото Renault Clio

Френското супермини е вече с радикално различен дизайн и с 1.8-литров двигател за хибридната версия

Константин Томов 09.09.2025 08:10 Прочитания: 24169

На специално събитие в Мюнхен Renault представи дългоочакваното шесто поколение на бестселъра си Clio. Малкият хечбек, който е най-продаваната френска кола в историята (17 милиона бройки) и най-продаваният нов модел в Европа от началото на тази година, рязко променя външния си дизайн, получава изцяло нов интериор и ново задвижване за върховата версия - пълен хибрид с 1.8-литров бензинов двигател и среден разход 3.9 литра за 100 км.

Новото Clio в 15 ключови факта (ГАЛЕРИЯ):

9 от 44 | Новото Renault Clio

Въпреки радикалните промени в дизайна, новият модел остава върху познатата платформа CMF-B, на която са построени и множество други модели на Renault като Captur и Symbioz. Сега обаче е обърнато повече внимание върху шумоизолацията.

На познатата платформа
Въпреки радикалните промени в дизайна, новият модел остава върху познатата платформа CMF-B, на която са построени и множество други модели на Renault като Captur и Symbioz. Сега обаче е обърнато повече внимание върху шумоизолацията.

Коментари ( 14 ) Напиши коментар

#14
1 1

teo__76 ( преди 4 месеца )

Ако не друго то поне двигателят ще е по добър от три цилиндровите алтернативи на конглокенцията

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
3 7

анонимен ( преди 4 месеца )

Кой нормален човек има нужда от 48 възможни цвята амбиент? А, и тези 29 асистиращи системи звучат като сбъднат кошмар.

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
12 3

Yes ( преди 4 месеца )

Най-добре изглеждащата кола в класа си и със мотор 1,8 е добре дошла

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
3 2

анонимен ( преди 4 месеца )

Дизайнът, ценат и нивото на качество/оборудване много допадаха на широката публика. Предстои да видим дали новото ще се хареса. За мен, дизайнът няма да е толкова популярен.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
9 2

до 9 ( преди 4 месеца )

Това московските ти господари ли ти го подшушнаха?

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
4 17

Интересно ( преди 4 месеца )

Сега, след като Франция е пред фактически фалит, кой ще плаща ежемесечните субсидии на рено? Кой??

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
10 0

до 7 ( преди 4 месеца )

Не, Clio 4, беше върху старата платформа B0, а не върху CMF-B. Въпреки че 5-цата визуално изгждаше като 4, реално беше друга кола архитектурно.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
7 5

Хубаво е ( преди 4 месеца )

Реално това е Клио 4, същата платформа CMF-B, само накачулена с повече по-нова електроника и няколко нови датчика, предната броня, фарчета са различни, но врати и клетка е същото - за мен това е фейслифт. Сложили шумоизолация уж, че на 4-ката и 5-цата беше малко посредствена над 90-100км/ч, дано са оправили шума от предното странично стъкълце, че не се търпеше - трява сам да си го доуплътнява всеки собственик. Иначе колата е супер - икономична, директна, само да предложат и комби, ама едва ли.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
18 2

анонимен ( преди 4 месеца )

Ако докарат цените като на c3, ситроен направо могат да затварят. Много красива колица, отпред поне. Явно сценките с продажбата на загуба на малки коли почват да се изтъркват.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
6 17

do 4 ( преди 4 месеца )

Само като ти прочета коментара и ми е ясно колко си задръстен и скучен...

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 14 първа < 1 2 > последна