Непознатите екстри на Renault Captur

Въпреки че Renault Captur от настоящото поколение е известен със своя стил и практичност, мнозина собственици може да не са наясно с една интересна, макар и не широко рекламирана функция, която може да подобри шофирането: адаптивното управление на трансмисията в "мултисенс" режимите.

Настройки, които променят изживяването

Повечето съвременни автомобили предлагат режими на шофиране като "Еco", "Normal" и "Sport", които регулират реакцията на двигателя и волана. Captur с автоматична скоростна кутия (EDC) отива малко по-далеч, интегрирайки тези режими в системата Multi-Sense. Онова, което често остава незабелязано, е не само промяната в чувствителността на педала на газта или тежестта на волана, но и интелигентната адаптация на самата трансмисия.
 

Ако сте свикнали да превключвате между режимите само за да промените усещането за мощност, обърнете внимание на поведението на скоростната кутия. В "Sport" режим, тя не просто държи по-високи обороти, но и предварително подготвя по-ниска предавка при разпознаване на по-агресивно шофиране (например при по-рязко натискане на газта или влизане в завой). Това е фин детайл, който премахва забавянето при търсене на подходяща предавка и прави ускорението по-незабавно.

По-интуитивно шофиране

Тази "скрита" функция е особено забележима при шофиране по планински пътища или при нужда от бързо изпреварване. Вместо да разчитате само на kickdown ефекта, трансмисията предвижда намеренията ви и е готова с оптималната предавка. Обратно, в "Еco" режим, тя ще се стреми да поддържа възможно най-висока предавка за максимална икономия на гориво, дори ако това означава леко по-мудна реакция.

Въпреки че Renault не акцентира силно върху този адаптивен характер на трансмисията, той е съществена част от изживяването при шофиране на Captur с EDC. Опитайте да шофирате активно в различните Multi-Sense режими и ще усетите как автомобилът се адаптира към вашия стил, предлагайки едно по-интуитивно и отзивчиво преживяване.