Мнозина специалисти и до днес смятат този прототип за най-необикновената кола, получавала някога емблемата на Volvo. Концептът Tundra от 1979 е пълно скъсване с дотогавашния скучноват дизайнерски език на шведската марка, и трябва да постави основите на една съвсем различна гама на Volvo за 80-те години. Вместо това проектът води до разрив между шведите и Bertone, и накрая по мистериозен начин се оказва - поне в голямата си част - оползотворен от сериен модел на Citroen. Eто цялата история.
10 факта за емблематичното Volvo Tundra (ГАЛЕРИЯ):
Интериорът също е футуристичен, с новаторски цветове и с тепърва навлизащите в онези години електронни екрани за приборите. Това се оказва всъщност последната капка, подплашила предпазливите мениджъри на Volvo. Дизайнът, предложен от Bertone, е отхвърлен, и в следващото десетилетие шведите ще продължат да разчитат на баналните форми, създадени от Де Врийс (макар и с приятното изключение на Volvo 480, което също е дело на холандеца и младия Питър Хорбъри).
-
Девет страхотни модела на Volvo, които не са за пенсионери
Тези автомобили определено са гордост за шведската компания
-
Citroën GS Birotor: Пропиленият шанс на ванкеловия двигател
Можеше ли дръзкото френско начинание да успее, ако не беше петролната криза през 70-те?
-
Как най-големият позор на Citroen се превърна в безценна класика
Компанията толкова се срамуваше от BX 4TC, че се опита да откупи и унищожи всички бройки
0
