Преди 60 години Porsche получава патент за каросерията тип тарга, а месец по-късно, през септември 1965 г., представя първото 911 Targa на Автомобилното изложение във Франкфурт. Въпреки че Porsche не е нито изобретателят, нито пионерът, именно германската марка поставя хибрида между купе и кабриолет на страниците на историята. Представяме ви и някои други примери за такива автомобили, включително един от Съветския съюз.
Историята на каросерията тарга (ГАЛЕРИЯ):
Fiat 1200 Wonderful обаче не успява да направи това за Fiat. В историята този модел остава просто като интересно преживяване, изложбен шоу-кар с "американизиран" дизайн: хром, задни перки, грациозни пропорции и панорамно предно стъкло - всичко, което се харесва зад Океана по онова време.
Отвъд впечатляващия дизайн няма нищо изключително. Wonderful е сглобен на базата на обикновен Fiat 1200 с 1,2-литров двигател и 4-степенна ръчна скоростна кутия. Колата е успешна и сполучлива, но съвсем не на нивото на BMW 2002 или Toyota Sports 800.
-
Bugatti Chiron ще се предлага и като "тарга"
Новата модификация e част от общия тираж на модела от 500 бройки
-
Volkswagen Golf и във версия „тарга”
Модификацията ще се появи при новото поколение на модела през 2017 г.
-
Превърнаха Ferrari F12berlinetta в тарга
Машината е дело на подразделението Special Projects
0
