Мнозина са убедени, че няма по-добър автоматик от класическата хидромеханична трансмисия. Как обаче стоят нещата по отношение на надеждността? Може ли да разчитате на хидротрансформаторите в дългосрочен план? Отговорът е: зависи. Ето пет такива автоматика с по шест степени, които при адекватна поддръжка е почти изключено да ви създадат проблеми.
6-степенни надеждни автоматични трансмисии (ГАЛЕРИЯ):
Ford 6F35
Първото поколение на 6F35 имаше проблеми: оплаквания от вибрации, прегряване и повреди в логиката на превключване. През 2012 г. обаче кутията беше подобрена, софтуерът беше сменен, соленоидите бяха актуализирани и преобразувателят на въртящия момент беше подсилен. В резултат на това ресурсът се увеличи до 300 000 км. Важно е обаче да се следи чистотата на маслото: мръсното бързо "убива" хидравличния блок. Кутията живее най-дълго в тандем с двигатели, чийто въртящ момент не надвишава 250 Нм.
Първото поколение на 6F35 имаше проблеми: оплаквания от вибрации, прегряване и повреди в логиката на превключване. През 2012 г. обаче кутията беше подобрена, софтуерът беше сменен, соленоидите бяха актуализирани и преобразувателят на въртящия момент беше подсилен. В резултат на това ресурсът се увеличи до 300 000 км. Важно е обаче да се следи чистотата на маслото: мръсното бързо "убива" хидравличния блок. Кутията живее най-дълго в тандем с двигатели, чийто въртящ момент не надвишава 250 Нм.
Още по темата:
-
Как работи един от скритите режими на скоростна кутия DSG
Функцията Winter Mode е вградена в софтуер на трансмисията
-
Ръчна или автоматична скоростна кутия - коя е по-икономична?
Прието е, че разходът на гориво при механиката е по-нисък, но това не е точно така
-
Как се кара кола с роботизирана скоростна кутия
Все по-масови, тези трансмисии изглеждат като останалите автоматици - но с тях се борави различно
-
Тази скоростна кутия има 15 предавки и няма съединител
Horse Powertrain започна производството на автоматичната трансмисия за Renault Rafale
3
