Струва ли си Alfa Romeo Giulia на старо

Въпреки че беше направена без използване на изпитани елементи, тъй като се споделя с модели, които вече са в производство, Alfa Romeo Giulia се оказва надеждна кола. Е, имаше няколко слабости, които производителят отстрани през годините.

Хронологията

2016  - Колата идва с турбо двигатели с директно впръскване. Има задно задвижване или 4х4. 2.0 четирицилиндровият мотор с 200 коня и 2.9T V6 510 к.с. (за Quadrifoglio) работят с бензин. За феновете на дизел има само 2.2 четирицилиндров двигател във версии със 150, 179 или 209 конски сили. Най-мощният е само с осемстепенна автоматична скоростна кутия с преобразувател на въртящия момент (AT8) и задвижване на всички колела.

Базовата версия има двузонов климатроник и 16-цолови алуминиеви джанти. Ниво на оборудване Business прибавя навигация, сензори за дистанция отзад, автоматично аварийно спиране и предупреждение за напускане на лентата. Най-богатото оборудване е Super - със 17-цолови джанти и седалки от кожа и плат, както и Veloce с кожени спортни седалки (шофьорската седалка е електрическа) и 19" джанти.

2017  - Бензиновият двигател 2.0 се предлага и във вариант с 280 к.с. (изключително с автоматична трансмисия AT8 и Q4 задвижване на четирите колела).

2018  - Дизеловата гама се допълва с двигател 2.2 със 136 коня (за който е запазена ръчната скоростна кутия).

2019  - Време е за фейслифт: промяна на волана и конзолата, както и при бутоните. Пристигат сензорни контроли за мултимедийната система. Всички двигатели се предлагат само в комбинация с автоматична скоростна кутия.

2020   – Дебютира 2.0 бензиновият двигател с 250 к.с., който е със задно задвижване само във версията Veloce, но изчезва от сцената през следващата година.

Двигателите

Във версията със 160 к.с. дизелът 2.2 има пълна тяга след 2000 оборота в минута (но не повече от 4000) и е икономичен. Тестовете показват раход малко под 6 литра на 100 км (официална за хомологация е съвсем малко над 5). Леко шумен.

Във варианта със 190 коня, нормално, турбодизелът 2.2 предлага по-голяма забава и по-широк обхват на използване (над 4500 об/мин). Като същевременно остава икономичен: малко над 6 л/100 км (средно) при тестове в сравнение с 5,1 на книга.

211-те конски сили на 2.2 дизела са забележителни, съчетани (стандартно) с автоматична скоростна кутия и задвижване на четирите колела. Разходът се увеличава леко (6,6 л/100 км при обещание 5,5). Но със сигурност не харчи на притеснителни нива.
 

Защо "ДА"

Скоростна кутия - както автоматичната AT8, така и шестстепенната механична са добре настроени.

Шофиране - автомобилът съчетава пъргавина и отлично поведение на пътя, но без да жертва комфорта.

Кормилно управление - не реагира "нервно“ при високи скорости. Има отличен отговор и голяма прецизност.

Защо "НЕ"

Звукоизолация - не са положени специални грижи за шума от гумите по асфалта.

Петото място - задната седалка е малко твърда в централната част, леко издута.

Видимост назад - малкото, наклонено задно стъкло ограничава видимостта.

Най-честите повреди

По-старите превозни средства със задвижване на четирите колела (бензинови или дизелови) могат да бъдат засегнати от течове на масло от капака на предния диференциал.

Екранът се изключва без причина, Bluetooth системата прекъсва, неточност на индикатора за гориво. До 2017 година всичко това бяха чести грижи.  Актуализирането на електронния блок генерално реши проблема.

3873 автомобила от 2018 година бяха изтеглени за възможни течове на гориво - те имат номера на шасито между ZFA35600006A81291 и ZFA35600006D54933. Вижте при вашия дилър дали проверката е извършена правилно.
 

Някои 2.0 бензинови автомобили, произведени през първите две години, се нуждаеха от доливане на охлаждащата течност по-често от обикновено. Това се дължеше на дефектно уплътнение на термостата, което можеше да причини теч.

Какво да избера

Това е търсен автомобил на пазара втора ръка и и запазва стойността си с течение на времето. Дизеловите автомобили са най-популярни и се приемат добре от купувачите (за предпочитане с автоматична скоростна кутия и добре оборудвани). Въпреки това дори малкото бензинови автомобили  лесно намират клиенти. Спортният Quadrifoglio също е търсен от феновете на марката. Малко, но ценени са Q4 със задвижване на четирите колела.