Живеем в епохата на скучни, почти неотличими един от друг SUV и кросоувъри. Но ако се съди по трескавия интерес, който новината за възраждането на Honda Prelude предизвика, мнозина от нас все още помнят с носталгия времето, когато на пазара имаше и непрактични, но предизвикващи чиста радост купета с по две врати. Като се започне от евтините, но очарователни дребосъци като Opel Tigra, Ford Puma или Honda CRX, и се приключи с истинските спортни машини. Нека си припомним най-великите спортни купета от 90-те години, надявайки се тайно и други производители да осъзнаят като Honda, че тази пазарна ниша съвсем не е изчезнала безследно.
Най-великите купета на 90-те години (ГАЛЕРИЯ):
Днес ще е огромен късмет да намерите Nissan 200SX от поколението S14, който да не е прекарал последните 15 години, рикоширайки като топка за тенис между бетонните стени на кварталната локация за дрифт. Но навремето това бе образец за спортно купе, и една от малкото такива коли от 90-те години, устояли на изкушението да минат към предно предаване.
-
12-те най-бързи хот хеча в Европа
Макар и оредяло, предлагането в този сегмент още съществува. Вижте и цените
-
12-те най-велики коли с 6 цилиндъра
От най-доброто BMW M до актуалния шедьовър на Ferrari: класацията на Top Gear не прави компромиси
-
15 коли от 90-те години, които си струват и днес
От Peugeot 106 GTi до Audi RS4: тези образци са от времето, което мнозина смятат за Златния век на автомобила
0
