Кросоувърът Mercedes-Benz GLK (X204), произвеждано от 2008 до 2015 година в завода в Бремен (Германия), е изграден на платформата на седана C-класа (W204). Въпреки че вече е на възраст, този модел все още се радва на сериозна популярност на пазара на употребявани автомобили. Експерти посочиха на какво трябва да се обърне внимание при избора на GLK.
Mercedes-Benz GLK на старо – какво да очаквате? (ГАЛЕРИЯ):
Редкият дизел OM642 има експлоатационен живот от около 450 000 км и единственият турбокомпресор е с променлива геометрия. Както при дизеловия 2.1, EGR клапанът страда от запушвания и клапаните за промяна на дължината на всмукателния тракт започват да действат след 150 000-180 000 км.
При автомобили, по-стари от 2010, масленият топлообменник, разположен непосредствено след помпата, изтича или се запушва поради ненадеждни уплътнения. И ако дизеловият двигател е преминал в авариен режим, ограничавайки оборотите си до 3000 об/мин, възможно е в турбокомпресора да е попаднало твърде много масло от системата за вентилация на картера и клапанът му да е задръстил.
Поради силното изтичане на горивни инжектори, които разреждат маслото в картера с дизелово гориво, са известни случаи на надраскване на коляновия вал и неговите втулки.
-
Кои германски модели се провалят най-често на технически преглед
Резултатите са за 2024 и включват автомобили на възраст до 20 години
-
Заслужава ли си VW Tiguan на старо
Второто поколение на този SUV се превърна в хит, но има и куп проблеми
-
Mercedes-Benz S-Class (W222) вече струва по-малко от нова Dacia, но дали си струва?
Разходите не приключват с покупката, нужен е и бюджет за ремонти, категорични са експерти
-
Заслужава ли си кола с голям пробег на по-ниска цена
Германските автомобили и Skoda са надеждни, избягвайте малките бензинови двигатели
5
