Историята на автомобилното производство в Източна Европа е по-богата, отколкото повечето от нас си представят. Тук са 30 прекрасни доказателства.
Авторите от Великобритания са избрали коли, произведени в тази част на континента, която после ще стане или вече е част от социалистическия лагер. И понеже говорим за класика, подбрани са само произведени до Олимпиадата в Москва автомобили.
30 класики от Източна Европа (ГАЛЕРИЯ):
Автомобилите Wikov са произведени от компания, създадена от сливането през 1918 година на Wichterle и Kovařík. Преди това отделни фирми за селскостопански инженеринг. Ии двете базирани в Простежов, град в източната част на днешна Чешка република.
Операцията не е особено успешна, въпреки че марката прави удар с модела 40 с 1,9-литров. Колата печели състезанието 1000 мили от Чехословакия. Пилот е прочутият тогава Адолф Шчижицки. Но марката се оттегля от спорта за радост на автомобилните журналисти от Европа, които изписват с огромна мъка името на спортния ас.
-
Warsawa: Историята на най-омразната кола в соцлагера
България бе най-големият пазар на полския производител, който създаде и много рядка версия за БДЖ
-
Най-екзотичният автомобил в България при социализма
Историята на този модел включва съветски маршали, специалисти от Renault и избягал в Дубай олигарх
-
Най-странните автомобили от времето на соца
Те имат странен дизайн, но дори в наши дни се радват на фенове
1
