IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Xiaomi отмъкна експерти от BMW

Спецове от германската компания оглавяват европейския изследователски център на китайците

Технологичният гигант Xiaomi, който се превърна и в автомобилен производител, но все още не продава моделите си в Европа, примамва служители на BMW. Китайската компания планира да стъпи на Стария континент през 2027 години и води усилено подготовка в тази насока. Агенция Ройтерс посочва, че Xiaomi вече е започнала да набира персонал за своя европейски изследователски център и активно примамва служители на BMW да се присъединят към него. Някои от тях вече са приели предложението.


Xiaomi SU7


Изследователският център на Xiaomi в Европа ще бъде ръководен от Рудолф Дитри, бивш служител на BMW. Към него ще се присъедини Душан Сарак, който също е работил в баварската компания и контролираната от нея Rolls-Royce. Китайската компания е успяла да привлече и Янис Хелвиг от BMW, който е назначен за главен инженер и ще отговаря за развитието и интеграцията.

Все още има няколко свободни позиции в европейския център на Xiaomi, включително за дизайнери и инженери по динамика. По неофициална информация центърът ще бъде базиран близо до централата на BMW в Мюнхен. Ройтерс предполага, че задачите му ще включват сертифициране и адаптиране на моделите на Xiaomi за европейския пазар.


Xiaomi SU7 Ultra


Първият модел на Xiaomi беше електрическият седан SU7, след това се появи неговата наточена версия SU7 Ultra, а сега кросоувърът YU7 се готви за началото на продажбите. През 2026 година към тях трябва да се присъедини по-голям и по-просторен SUV, който ще бъде първият хибрид на китайската марка. Засега той се появява в медиите под кодовото име Kunlun.

0 от 500
  • #1
    2 rate up comment 11 rate down comment
    Антитрол ( преди 1 седмица )
    "През 2026 година към тях трябва да се присъедини по-голям и по-просторен SUV, който ще бъде първият хибрид на китайската марка." Ти да видиш! Това е новина и за мен. Сега понеже ми плащат в юани, няма как да не кажа, че освен от пазарният дял на Тесла, китайския производител на телефони ще започне да изяжда и от пазарния дял на Toyota с хибридите си, които вероятно ще са по-добри от тези на Toyota, точно както електромобилите са по-добри от тези на Тесла.