Изминаха 120 години от рождението на инженера, който е технически директор на Fiat от края на Втората световна война до 1970-а. Данте Джакоза проектира Topolino и 600, като е движещата сила в развитието на модела 500. Плюс още много.
Под негово ръководство компанията от Торино преобразява не само Италия, но и световната индустрия.
Геният, който стои зад историята на Fiat (ГАЛЕРИЯ):
В началото на 50-те години е назрял моментът да започне истинска масова моторизация и в Италия. Търсен е малък, но четириместен автомобил, нещо, което Topolino не може да бъде.
Следователно новата малка кола ще заеме мястото на 500 Belvedere. През 1951-а е дадена зелена светлина на дизайна на модела, вътрешно наречен 100. Валета, подобно на Аниели, не харесва предното предаване; въпреки това той позволява на Данте да постави двигателя където пожелае. Обичайните ограничения на разходите водят до не много конвенционално решение: всичко отзад! Двигателят е с въздушно охлаждане.
Джакоза проектира нов четирицилиндров агрегат, който е прост и икономичен, но модерен и надежден. Този двигател има много дълъг живот, в различните си актуализации е използван до края на 20 век. В началото на 1953 година експериментите приключват и започва разработката.
Крайният модел тежи 560 кг, има 633-кубиков двигател с 21,5 к.с., който осигурява 95 км/ч. През 1955 година новият Fiat 600 е на линия. От този момент натам Италия пътува на четири колела.
-
Легендата Fiat 850 навърши 60 години
Моделът се сглобява няколко години и в Ловеч под името „Пирин"
-
Китайски коли изпревариха Fiat на основен пазар в Европа
Оmoda и BYD вече продават повече във Великобритания, където митата на ЕС не важат
-
Fiat 500 беше превърнат в аналог на Maybach
Луксозната прощална версия на мъника излиза в тираж от 30 бройки
3
