Китай откри как да избегне митата в ЕС

Производителите от страната увеличават износа на хибриди за Европа

Петър Захариев 06.12.2024 15:45 Прочитания: 2211

Китайските автомобилни производители постепенно увеличават износа на хибридни автомобили за Европа, като по този начин заобикалят митата върху електрическите коли, предаде Ройтерс.

Lynk & Co 02

Факт е, че въведените в края на октомври защитни мита върху китайските електромобили не засягат хибридите. Според анализатори от автомобилната индустрия увеличаването на износа на такива машини ще допринесе за растежа на китайската експанзия в Европа. Очаква се до края на годината износът на хибриди от Китай за Стария континент да нарасне с 20%.

Някои производители също така местят производството си в Европа, за да намалят разходите за превозни средства. Едновременно с това властите в Китай водят преговори с ЕС за отмяна на митата на електрическите автомобили, които внасят.

Като алтернатива на таксита лидерите на ЕС обсъждат варианта за определяне на минимални цени, на които колите да се продават в Европа, за да се увеличат техните цените. В момента те са изкуствено занижени поради субсидиите за производителите от страна на китайските власти.

Подобни мита бяха въведени и в САЩ. През лятото на 2024 данъкът беше увеличен от 25% на 100%. Мярката има за цел да защити американските производители от китайски марки, които използват „нелоялни търговски практики“, аргументираха решението си от Белия дом.

Коментари ( 11 ) Напиши коментар

#11
4 1

До 10 ( преди 1 месец )

Псевдоматематикът да не пропусне. Вие сте повервали на тикток, че бай китаец е крем дьо ла крем в технологиите, а се оказва, че издишат. Гледайки чисълцата, Тойотка с по-голяма кола, по-малка батерия и по-малък резрвоар имат по-голям пробег. С по-малко ресурси - повече, това е добро инженерство.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
3 4

До 9 ( преди 1 месец )

Ти отново ли си ВЯРВАЛ, че китайците са променили физичните закони, за да постигнат по-голям пробег с едно зареждане и да изобретили поредното перпетУУМмобиле, вдъхновени от идеите на Великия инженер професор Радев и неговите ученици и последователи? Много ясно, че са сложили по-големи батерии. Имат по-големи и по-евтини батерии - угаждат си. Тойота няма батерии - обяснява, че гроздето е кисело и трябва да изчакаме търпеливо да узрее още няколко десетилетия, а през това време да ядем хибриди!

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
7 4

Октосмотанизъм ( преди 1 месец )

В ютуб има канал 1001cars, в който скоро изтестваха и нов byd seal phev с безаналоговата "2000км технология". Е, оказа се, че както електро, така и ДВГ задвижването им е по-неефективно във всички скоростни категории (човека мери и 140км/ч) спрямо тойота, корейците и форд (адаптирали патентите на тойота). Опитват да компенсират с по-големи батерии и резервоар, но с/у тойотКа (и то 1/2 тон по-тежкия rav4) и това не помага. Това са китайците.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
5 2

Do 3 ( преди 1 месец )

Реално MG Cyberster GT започва от 65 000 евро, ама какво те бъркат теб +/- 25 000 евро. В Монополито пари с лопата да ги ринеш

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
6 4

До 3 ( преди 1 месец )

Когато реално си купиш едно от двете, ела да ги хвалиш. Иначе ти правя евала за голямата колекция картинки от дъвки Турбо и разказите които правиш по тях. Учителката ти по литература сигурно се гордее със съчиненията по картинки които твориш. Браво, седни си

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
10 3

Мда ( преди 1 месец )

Ехеее, жилтопоклоници в строй се избиват да хвалят! А купихте ли си китайски хибрид вече? Не! А ще си купите ли? Не! В статията се казва, че са увеличили износа, а не продажбите!!!! Балкан разлика между двете! Те и износа на електрички бяха увеличили, ама гният по пристанищата. Сега върху изгнилите електрички, ще наредят хибриди да гният. Ще си вземат субсидията от компартията и до там. Европа бавно и сигурно се пълни със ценни метали за рециклиране

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
2 4

анонимен ( преди 1 месец )

Скоро ще има немски компании за купуване, евтинко. Автомобил Жаоми не звучи сериозно просто.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
4 4

анонимен ( преди 1 месец )

предлага и безсервизно обслужване и да стои в гаража трябва да си икономически неграмотен за да си купиш нещо без гаранционно и извън гаранционно обслужване

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
6 6

Реално ( преди 1 месец )

Xiaomi SU7 Ultra и MG Cyberster GT предлагат коне, визия и неща, които европееца не е и сънувал за 40 хил. евро.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
4 1

анонимен ( преди 1 месец )

Допускам че скоро ще започнат да монтират малки ДВГ за да станат електромобилите EREV, което технически е сериен хибрид, а не електромобил, въпреки че двигателя се използва само като удължител на пробега. Така или иначе настоящите им хибриди от този вид изминават почти 300 км с едно зареждане на батерията без включване на двигателя. Но двигателя си е сериозен - стотици коне и автомобилът може да се движи и без зареждане. За Европа не е нужно. Достатъчни са 20-30 коня заради "бариерата"

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 11 първа < 1 2 > последна