fallback

Не искате електромобили? Тогава плащайте по-скъп бензин!

Радикалното предложение на шефа на Daimler има за цел да повиши интереса към EV

21.10.2024 Час: 08:26 Прочитания: 1740

Изпълнителният директор на Daimler - Мартин Даум, предложи цените на бензина да се покачват с 10 цента на определен период, за да се принудят шофьорите да купуват електрически автомобили. Изявлението му, направено във видео подкаста Zur Sache intensiv, предизвика огромно възмущение заради наказателния подход към потребителите.

„След три или четири години това увеличение ще се усети толкова много, че потребителите няма да имат избор. Така този икономически натиск ще увеличи прехода към по-устойчива мобилност", заяви 64-годишният Даум, който доскоро беше ръководител на Daimler Truck.

На пръв поглед предложението на един от мениджърите с най-голям опит в автомобилната индустрия изглежда като просто решение за намаляване на емисиите на въглероден диоксид (CO₂). Проблемът обаче се крие в социалните и икономически последици от мярка от този калибър.

Самият Даум признава, че мнозинството от населението вероятно ще отхвърли това предложение. И това е напълно логично, тъй като при настоящите високи цени на енергията и икономическите трудности, с които се сблъскват много хора в Европа, годишното увеличение на цената на горивото би се възприело като наказание. Това се отнася особено за онези, които зависят от своите превозни средства за работа или живеят извън домовете си градове без адекватни алтернативи на обществения транспорт.

Бившият шеф в Daimler също така изрази недоволството си от политиката на държавно субсидиране за закупуване на електрически превозни средства, твърдейки, че финансовата подкрепа е трябвало да се прилага само в ранните фази на развитие на новите технологии.

„Властите трябва да се съсредоточат върху подобряването на инфраструктурата, като мрежи за зареждане и производство на електроенергия, вместо директно субсидиране на електрически превозни средства", коментира Даум.

Големи компании като Volkswagen, както и правителството на Германия, подкрепят разширяването на субсидиите за стимулиране на закупуването на електрически автомобили. Даум обаче е против, твърдейки, че тези помощи вече нямат смисъл в индустрия, която е преминала експерименталната си фаза.

Още по темата:

Тагове: електромобили цени на бензин поскъпване на горивата интерес към EV Daimler
fallback
Коментари ( 48 ) Напиши коментар
  • #48
    Тинтири_минитири ( преди 2 минути )
    В БГ има регистрирани 3 млн леки автомобила, по 2600 кВч са едни 8 000 000 GW електроенергия - общо инсталираните ВЕИ мощности към 2024 са 6700 MW от които само половината са ФЕЦ и ВяЕЦ / Та въпрос 1: Кога точно ще покриеш нуждите за транспорта при трудни 20% ефективност и въпрос 2: Ти освен за сектор транспорт за друго енергия няма ли да ползваш?
  • #47
    До лудория ( преди 15 минути )
    За разлика от Европа която има политици изпълняващи чужди цели, вредящи на Европа, то Китай си има собствени цели и си ги изпълнява успешно. Понеже аз съм с отрицателен коефициент на интелигентност, би ли ми помогнал със своята, да предвидиш дали Китай ще продължи да си изпълнява целите и да завладява автомобилния пазар с електромобили? Според тебе настоящите цели за отлагане на електрификацията на европейските производители, помага ли им в дългосрочен план, като оставят китайците да напредват?
  • #46
    анонимен ( преди 18 минути )
    "Лудория ( преди 17 минути )Да затворят всички бизнеси, на които се крепи икономиката, но ти ще си с електрическа кола." Пак гледаш в огледалото и ти мислиш че след като на тебе цел в живота ти е да караш ДВГ, то значи абсолютно всички живеят за автомобила си, който им е по-ценен от семейство и деца? За човек претендиращ за коефициент на интелигентност 130 , не разбираш, че целта на политиците е точно това - да затворят бизнесите за да изпълнят ЧУЖДИ ЦЕЛИ , като нямат свои.
  • #45
    До 43 ( преди 23 минути )
    Същата работа и с тецовете. Но много искам да се аргументираш с числа и по-малко епитети в тази си част на изказването "при положение, че токът им по себестойнсот е 4 пъти по-евтин от това, което доставчика ти взимаше" аз ще ти кажа едната част от уравненичаст, а ти допълни втората част с доказателството за четири пъти по-ниска себестойност? На мен доставчика ми взима 14 стотинки за нощна тарифа от които плащам над половината за такса пренос, ддс и други такси. Колко получават тецовете?
  • #44
    До 43 ( преди 27 минути )
    Краткият отговор:Загубата на "Мини Марица-изток" е 76 млн. лв., приходите не покриват дори заплатитеПриходите от продажба на въглища намаляват с над 50%, показват данните на дружеството за второто тримесечие на годината15 октомври 2024 07:17
  • #43
    анонимен ( преди 35 минути )
    До 40 - Припомни ми, защо след 50 години работа, някой централи имаха нужда от субсидиране, при положение, че токът им по себестойнсот е 4 пъти по-евтин от това, което доставчика ти взимаше. Аз ще ти кажа, ако не го отгатнеш, ама е добре, да се упражняваме.
  • #42
    анонимен ( преди 38 минути )
    До.29 "Няма как да живееш в свят само с умни хора, просто ти няма да имаш място в него! Самозаблудите са тежко бреме " - Сигурно има проблем с концентрацията и не може д апоумнее ... май ще го пращаш на лагер за тренировка на концентрацията. Конц. лагер, а? А???
  • #41
    анонимен ( преди 39 минути )
    Аха, тъй като народът не иска да яде пасти, ще му спират хляба. Е, знаем как завършва земния път на Мария-Антоанета, независимо дали е казала или не наистина фразата за хляба и пастите.
  • #40
    До 32 ( преди 40 минути )
    И казваш че ще е много лошо, ако милиардите които даваме на въглищните централи за субсидии, бяха раздадени на твоите съседи които не могат да си позволят да си купят дърва за да си изградят фотоволтаични централи на покривите, за да не работят въглищните централи поне през лятото? А през зимата в слънчев ден като днес да включват климатиците да работят по цял ден за да им загряват къщите, за да е топъл и уютен домът им като се приберат вечер, а децата да дишат чист въздух, вместо сажди?
  • #39
    Лудория ( преди 40 минути )
    Да затворят всички бизнеси, на които се крепи икономиката, но ти ще си с електрическа кола. *** в Китай! Там всичко кара електромоили, градовете им са като сълза, навсякъде щастливи хйора. *** и живей. Остави ни да си се изтровим в нашите и твоя дизел, бензин и всички това без DPF, без катализатори и щастливи!
fallback
Последни