Човекът с най-лошия късмет: 20 факта за Найджъл Менсъл

Честит рожден ден на Найджъл Менсъл (1953) - шампион във Formula 1 (1992) и Indy Car (1993), и притежател на най-внушителния мустак в моторния спорт.
Вместо с богати спонсори, Найджъл проби със собствени пари, талант и упорство. В дебюта му в F1 горивен теч му подпали гърба. После си счупи врата и един гръбначен прешлен. В Далас през 1984 припадна от изтощение, докато буташе повредения болид към финала. През 1986 спукана гума в последния старт му отне титлата в полза на Прост. През 1987 травма на гърба го принуди да отстъпи на Пикет. После за по-малко от година стана шампион и в Европа, и в Северна Америка.
  
      

Найджъл Менсъл: любимец на Колин Чапмън и последният избор на Енцо Ферари
   
         
Винаги избиращ риска пред сигурността, но и винаги спортсмен в една епоха на егоцентрици, сметкаджии и интриганти, Менсъл бе състезателният пилот такъв, какъвто сме си го представяли като деца - една от последните романтични фигури в този спорт, в който днес асовете си имат собствени PR отдели. Нека си припомним най-важното от тази кариера, много по-необикновена и изпълнена с обрати от който и да е холивудски филм.
  
        
20 ключови факта от живота на Найджъл Менсъл (ГАЛЕРИЯ):

14 от 20 | 20 удивителни факта за Найджъл Менсъл

Рекордната 1992: Лошият късмет е победен
Лош късмет или не, 1992 вече е годината на Найджъл Менсъл. Сезонът започва с пет поредни победи. После на "Силвърстоун" Менсъл чупи рекорда на Джеки Стъюрт и става най-успешният британски пилот в историята. Още след 11-ото състезание за сезона Найджъл е вече шампион, с нов рекорд за най-много победи в един сезон. Менсъл е на 39 години в деня, когато най-после сбъдва мечтата си. Трябвали са му 180 състезания, преди да стигне до световната титла. Все още държи рекорда за най-голям процент пол-позишъни в един сезон (88%).
Но триумфът има и горчива нотка: Менсъл и Уилямс се скарват. Сър Франк го обяснява с нарасналите претенции на Найджъл за пари; Найджъл твърди, че тайно от него Уилямс подписал със стария му враг Прост за 1993. И обявява официалното си оттегляне от Формула 1.