Кои са най-губещите и най-печелившите автомобилни компании

Пандемия, локдауни, проблеми с доставките, криза за чипове, войни: последните няколко години бяха изпълнени с всевъзможни препятствия за автомобилните производители. Но също така бяха небивало доходни за тях. Заради създадения дефицит за автомобили цените им се повишиха осезаемо; в същото хората бяха склонни да харчат повече след шоковете на 2020. В резултат на това печалбите на производителите скочиха до небето. През 2023 повечето от тези ефекти бяха вече изчерпани, но, ако се съди по традиционната класация на Automedia.bg за най-печелившите автомобилни компании, това ни най-малко не се е отразило на резултатите. Със съвсем малко изключения, автомобилната индустрия се радва на небивало финансово благополучие.
  
  

  
     
Както обикновено, класацията ни разглежда основно компаниите, които имат глобален обхват - но вече сме включили повече китайски производители след засилената им експанзия напоследък. Подреждането е на база нетна печалба за 2023 година, като трябва да имате предвид, че някои данни са консолидирани, някои са още предварителни, а в случая с японските компании става дума за прогнози, които трябва да се потвърдят едва след месец-два.
   
    
От най-губещите до най-печелившите автомобилни компании (ГАЛЕРИЯ):

31 от 31 | От най-губещите до най-печелившите автомобилни компании, 2023

Toyota - печалба от 27.56 млрд. евро*
След като в две поредни години бе детронирана от обичайното си място на върха в класацията, сега Toyota се завръща там - или по-скоро ще се завърне, когато обяви окончателните резултати от приключващата на 31 март фискална година. Прогнозните данни на Toyota сочат 43.5 трилиона йени приходи (при 37 трилиона преди година), 4.9 трилиона йени оперативна печалба и 4.5 трилиона нетна печалба (към 27.5 милиарда евро). Маржът на печалбата е 11.3%.
През 2023 Toyota e доставила 9.45 милиона автомобила.