Хибридните двигатели стават все по-разпространени на автомобилния пазар, но дизелът отказва да се предаде. И продължава да си има верни фенове.
Моторите му са много популярни особено сред купувачите, които изминават повече километри годишно, независимо дали става въпрос за командировки, или за семейни ваканции. Без да влизате в сервиз.
Подбрали сме най-добрите варианти, които ще се справят безгрижно с над 20 000 километра на година, побират огромно количество багаж. И все пак - остават в средния ценови диапазон. Поне ако вземате средна европейска заплата.
11 дизелови коли за големи пътешественици (ГАЛЕРИЯ):
Просторен, добре завършен и с мускулести линии, Hyundai Tucson се предлага с пълна гама двигатели. Те варират от мекохибридната бензинова версия до пълния хибрид и plug-in, също до дизеловите и мекохибридните дизелови решения. Tucson е дълъг 4500 мм , широк е 1865 мм, висок е 1650 мм и има междуосие от 2680 мм. Багажникът е с капацитет от 598 литра при дизеловия двигател със 115 к.с. Пада до 546 при мекия хибрид със 136 к.с.
Двигателят е четирицилиндров 1.6 Crdi, предлаган в два варианта. Този със 115 к.с. без хибридна част се комбинира с предно задвижване и шестстепенна механична скоростна кутия. Мекият хибриден вариант доставя 136 к.с. и два вида скорости – ръчна и автоматична. Комбинираният разход е 5,1-5,5 л/100 км за версията със 115 конски сили, 4,8-5,3 л/100 км за меката хибридна версия и 5,0-5,3 л/100 км за тази с автоматична скоростна кутия.
Цените започват от 32 900 евро за XTech с двигател 115 к.с., качват се 34 650 евро за мекия хибрид XTech и отиват на 38 750 евро за мекия XLine с автоматична скоростна кутия.
-
„Лекарство“ за дизелите, които се движат основно в града
Показваме ви евтин и лесен начин за почистване на DPF филтъра
-
Двата капана на съвременните дизели
Системата AdBlue спаси дизеловите двигатели в Европа. Но понякога тя крие и неприятни изненади
-
Дизелите, които промениха историята
Точно преди 88 години беше представен първия лек автомобил с „тежко“ гориво
8
