Петте фактора, които могат да съсипят германската автомобилна индустрия

Заради бързата електрификация секторът е изправен пред „перфектната буря“

Петър Захариев 01.02.2024 09:35 Прочитания: 8239

Автомобилната индустрия е изправена пред „перфектна буря“ - правителствени политики, променливо клиентско търсене, високи разходи, мрежови проблеми и кризи с доставчици засягат индустрията. Всичко това заплашва бившата доминация на Германия като автомобилен производител и, разбира се, са свързани с електрификацията. Тя просто няма как да бъде завършена успешно без най-големия автомобилен пазар в Европа, пише в свой анализ Focus.de, като посочва 5 фактора, които могат да разрушат сектора.

5-те фактора, които заплашват автомобилната индустрия в Германия (ГАЛЕРИЯ):

1 от 10 | 5 фактора, които могат да съсипят германската автомобилна индустрия

Само приказки и нищо повече. След 2035 г. в ЕС няма да има нови двигатели с вътрешно горене. Партиите от управляващата коалиция са заложили в споразумението си, че до 2030 г. по пътищата на Германия ще се движат 15 млн електрически коли. Сега те обаче са едва 1,3 млн, което съответства на 2,6% от целия автомобилен парк в Германия.

Фактор №1: Правителството
Само приказки и нищо повече. След 2035 г. в ЕС няма да има нови двигатели с вътрешно горене. Партиите от управляващата коалиция са заложили в споразумението си, че до 2030 г. по пътищата на Германия ще се движат 15 млн електрически коли. Сега те обаче са едва 1,3 млн, което съответства на 2,6% от целия автомобилен парк в Германия.

Коментари ( 38 ) Напиши коментар

#8
12 10

Ха ха ( преди 3 месеца )

Германистан приключи!Растеж там има само на клиентите на джамиите и дюнерджийниците!

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
7 8

анонимен ( преди 3 месеца )

Заради края на 6 750 евро субсидията очаквах тази година пазара на електромобили в Германия да падне преди да са излезли повечето евтини Ел модели, но при положение, че имаше значителни намаления на цените от най-продаваните марки вече е много вероятно изобщо да не падне пазара на електромобили тази година въпреки отпадането на субсидията

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
7 8

До 4 ( преди 3 месеца )

Страхотен напредък. Цял процент за три години. Ако продължават в същия дух, след около 300 години ще стигнат до 100% продажби на електромобили. Лошата новина е, че заради санкциите се образува свръх излишък на материали за батерии и цените им се сриват като лавина. Това ще свали цените на батериите по-бързо от прогнозираното а всички знаем какво ще се случи когато цените на електромобилите станат по-ниски от автомобилите с ДВГ. Тогава производителите няма да имат думата, а клиентите.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
2 6

анонимен ( преди 3 месеца )

По отношение на скъпия ток доколкото знам за индустрията е борсов като в почти цяла Европа и днес на сайта euenergy.live дава, че в Германия е средно 72 евро на мтвч, а в БГ 97 на мгвч което обърнато на квтч е съответно 7.2 и 9.7 цента на киловатчас преди данъците които предполагам в Германия са по-високи, но в крайна сметка едва ли тока е много по-скъп за индустрията щом борсовата обикновено е средна за Европа

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
8 4

анонимен ( преди 3 месеца )

Между другото Тойота достигна почти 1% дял на електромобили от продажбите си, ВАГ няма как да ги доближи

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
7 6

До 1 ( преди 3 месеца )

Разбира се qpeika Германия няма нито пари, нито желание ако питаме баш бай *** като теб

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
13 6

анонимен ( преди 3 месеца )

Правителството каквито и сметки да си е правило си тръгва далеч преди 2030 и нито зелени, нито черввни ще видят власт повече. Вижда се че с бонусите само далавееи стават, а предложенията на коли не отговарят на търсенето и нуждите. Оттам нататък суровини...енергия...

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
22 6

q ( преди 3 месеца )

Имат ли пари?Имат ли софтуер?Имат ли суровини?Имат ли евтина енергия?Имат ли желание за развитие?Нямат!А какво очакват?Да се прострелят в крака и да не ги боли.Чудни хора.

Сигнализирай за неуместен коментар

31 - 38 от 38 първа < 1 2 3 4 > последна