Автомобилната индустрия е изправена пред „перфектна буря“ - правителствени политики, променливо клиентско търсене, високи разходи, мрежови проблеми и кризи с доставчици засягат индустрията. Всичко това заплашва бившата доминация на Германия като автомобилен производител и, разбира се, са свързани с електрификацията. Тя просто няма как да бъде завършена успешно без най-големия автомобилен пазар в Европа, пише в свой анализ Focus.de, като посочва 5 фактора, които могат да разрушат сектора.
5-те фактора, които заплашват автомобилната индустрия в Германия (ГАЛЕРИЯ):
Само приказки и нищо повече. След 2035 г. в ЕС няма да има нови двигатели с вътрешно горене. Партиите от управляващата коалиция са заложили в споразумението си, че до 2030 г. по пътищата на Германия ще се движат 15 млн електрически коли. Сега те обаче са едва 1,3 млн, което съответства на 2,6% от целия автомобилен парк в Германия.
-
Край! Германия окончателно спря субсидиите за електромобили
Берлин е пръснал 10 милиарда евро, за да налага колите на ток, изпълнил е 14% от целите си
-
Защо се срина пазарът на plug-in хибридите в Германия?
Спиране на субсидиите доведе до свиване на продажбите с цели 40%
-
Китай задмина Германия и при премиум-автомобилите
Азиатската държава вече произвежда най-много коли от този клас
2
