Всички автомобили неизбежно започват да се амортизират веднага щом напуснат вратите на шоурума, но го правят по различни начини. Специалистите на iSeeCars анализираха около 1,1 милиона бройки от моделната година 2018, продадени на американския вторичен пазар от ноември 2022 г. до октомври 2023 г.
Това дава възможност да се определят най-печелившите модели по отношение на поддържането на цените. Например пикапите и хибридите губят съответно 35 и 37% от стойността си за пет години. В същото време, някои спортни автомобили, компактни кросоувъри и представители на икономичния класа се обезценяват бавно.
10 коли, които губят най-малко от стойността си за 5 години (ГАЛЕРИЯ):
Пазарният дебют на японското купе се състоя през 2012 г., актуализацията беше извършена през 2016 г., а преди три години моделът смени поколенията. За пет години една кола става по-достъпна средно с 23,4%, или 8114 долара. В същото време близнакът Toyota GT86 с две врати не попада в Топ 25.
-
5-годишните коли, които губят най-много от стойността си
Амортизацията си остава основен проблем за автомобилите от високите класове
-
Електромобили срещу хибриди - кой се обезценява по-бързо?
Два модела на Tesla заемат първо и последно място по загуба на стойност за 5 години
-
10-те най-бързо обезценяващи се SUV
Тези модели губят значителна част от стойността си за 3 години
5
