Мнозинството хора в България - както впрочем и в Испания, Германия и навсякъде другаде по света - разчитат на употребяваните автомобили за личния си транспорт. Но покупката втора ръка, макар и по-достъпна, крие рискове. Малките повреди и подмяната на консумативи са едно, а периодичните ремонти на двигателя - съвсем друго. Внимателната проверка на мотора е най-важната стъпка за купувача.
Така е от самата зора на автомобилната ера. В последните петнайсетина години обаче се промени нещо друго: самите двигатели. По-строгите екологични стандарти - а и апетитът за по-високи печалби на производителите - родиха т. нар. downsizing: мотори с по-малък работен обем, изработени от по-леки и по-тънки материали, и работещи под по-големи натоварвания. В ранните години на този преход се допускаха и грешки. Освен това новите двигатели, макар и да не са непременно по-ненадеждни от старите, изискват по-честа и внимателна поддръжка - нещо, с което много клиенти още не са свикнали. Ето десет бензинови агрегата от последните десетилетия, които се срещат често на вторичния пазар и с които трябва особено много да се внимава.
10-те най-проблемни бензинови двигателя (ГАЛЕРИЯ):
Още една жертва на новите екологични правила и на стремежа към даунсайзинг на всяка цена. Двигателите EA888 дойдоха като еволюция на по-старите ЕA827/113, но с директно впръскване, изтънени стени на блока, променливо газоразпределение, рециркулация на отработилите газове. Имаше версии с 1.8 и 2.0 литра работен обем, и с мощност от 151 до цели 314 конски сили. В концепта Golf R400 този мотор произведе смайващите 400 коня.
Употреба:
1.8 TSI/TFSI: Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5, SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL, Skoda Yeti, Skoda Octavia Mk3 (5E), Skoda Superb Mk3 (3V), VW Jetta Mk5, VW Passat B8, VW Passat CC
2.0-литров TSI/TFSI: VW Tiguan, VW Golf Mk5 GTI, VW Golf Mk6 GTI, Audi Q3, VW Jetta Mk5, VW Jetta Mk6, VW Passat B6, VW CC, Audi A3 (8P), VW Scirocco, Audi TT, Skoda Superb Mk2 (3T), Skoda Octavia, Audi S3, VW Golf R, VW CC, SEAT Altea Freetrack, SEAT Leon FR, Audi A4 (B8), Audi Q5, Skoda Kodiaq, Audi A5, SEAT Exeo, VW Golf Mk7 GTI, Skoda Octavia RS, Porsche Macan, Audi Q5, Audi A4, SEAT Leon Cupra
-
5 прости правила, за да удължите живота на двигателя
Днешните мотори се износват по-бързо и са по-застрашени от надирания в цилиндрите. Ето как да ги избегнете
-
10-те най-проблемни дизелови двигателя - II част
Opel, Ford и Peugeot влизат в Топ 5, но на върха, колкото и да не ви се вярва, са японци
-
10-те най-проблемни дизелови двигателя - I част
От Renault и Opel до Mazda и BMW - без да забравяме и 2.0 TDI
10
