fallback

Новата Tesla за 50 000 лева ще се прави в Германия

Илон Мъск обещал на работниците в Бранденбург сглобката на модела

06.11.2023 Час: 10:00 Прочитания: 23199

Бъдещата Tesla за 50,000 лева ще се произвежда в завода на компанията в Бранденбург край Берлин, обяви каналът на на предприятието в X/Twitter, след като Илон Мъск бе на посещение там. Ако се съди по туита, Мъск е обещал това в обръщение към служителите. Няма друго официално потвърждение на информацията.        Така си представят бъдещия Model 2 графиците на изданието Motor1       

В момента фабриката край Берлин сглобява Model Y за европейския пазар. Електрическият кросоувър всъщност е най-продаваната нова кола на Стария континент от началото на годината, изпреварвайки дори бюджетната Dacia Sandero.

Бъдещата "евтина" Tesla е наричана от медиите Model 2, но всъщност Мъск не е потвърдил официално това название. Тя ще е доста по-компактна от Model 3 и ще струва 25,000 евро в базовия си вариант в Европа. Мъск обеща автомобилът да е много по-конвенционален, практичен и "красив" от другия нов модел на компанията - пикапа Cybertruck. Отвъд океана предполагаемият Model 2 ще се прави в новата Гигафабрика в Мексико.       

Още по темата:

 

 

Тагове: Tesla Model 2 най-евтината Тесла Илон Мъск Бранденбург гигафабрика къде произвежда Тесла
fallback
Коментари ( 159 ) Напиши коментар
  • #139
    MythBuster ( преди 1 година )
    А ето ти и трети начин за смятане. Въпрос How much does hydrogen weigh? А отговорът е:The weight of hydrogen is 0.08988 g/L or 0.08988 kg/Nm3. И оттук пак можем да сметнем че 70 000kg/Nm3 са 6291,6 кг водород. Това какво общо има с""70к куб метра на час което са 840 000кг водород само за час това стига за зареждането на близо 170 хиляди водородни коли всеки час по 10 евро на час това са 8 над 8 млн приходи всеки час при начално вложение 200к"
  • #138
    MythBuster ( преди 1 година )
    До 138. Точно тук не си познал. Знам че това е целта да пишете толкова глупости и да ме обиждате. Целта е да спра да пиша като всички останали които нападате агресивно, но не сте уцелили човека. Аз мога да ти докажа по 100 различни начина гледната си точка и то с цифри факти и източници на информация и да ви задам 100 различни въпроса на които ако отговорите ще се види че грешите, а ако не отговорите, а обиждате издавате своята некомпетентност. Обикновено е второто и всички го разбират.
  • #137
    До 137 ( преди 1 година )
    Ти си пълен гл пак и спри да пишел тука казвам ти го съвсем сериозно.Завършил си филология и не разбираш грам от технически специалности не пиши тука сериозно.Не знаеш дори какво е Нм това са кубически метри при нормалн и условия всичко съм ти сметнал не можеш да превърнеш от куб метри в кг за водород нищо не можеш щото си хуманитарист.нм3 е същото като м3 ама на 150%.А сега изчезвай
  • #136
    MythBuster ( преди 1 година )
    Ами ако се научиш да смяташ, ще получиш същите данни. Ето ти един онлайн калкулатор https://airpack.nl/tools/capacity/nm3-hr-actual-m3-hr-conversion/ е вярно объркал съм малко и от 70 000 Nm3 при 700 бара се получават 108.7m3, което обаче не променя много сметката! Но това НЕ Е ЗАРЯДНА СТАНЦИЯ! Няма нищо общо с това за което говорим.
  • #135
    Факт ( преди 1 година )
    Нещата са ясни 70 000 куб м на час митбъстера е нула по математика кръгла нула а щом по това си нула нататък е ясно.Бил нерентабилен водорода.Скоро водорода ще залее дори агромашините камиони кораби влакове самолети кой ще го използва ако е нерентабилен.Това масово негово използване ще доведе до намаляване на цената порадимизлишък от водород ел енергията ще отива за елейтролиза а не за зареждане на ел коли да караш на водород ще обезсмисли ел колите и това ся реланите цифри от Китай
  • #134
    Факт ( преди 1 година )
    Нещата са ясни 70 000 куб м на час митбъстера е *** по математика кръгла нула а щом по това си нула нататък е ясно.Бил нерентабилен водорода.Скоро водорода ще залее дори агромашините камиони кораби влакове самолети кой ще го използва ако е нерентабилен.Това масово негово използване ще доведе до намаляване на цената порадимизлишък от водород ел енергията ще отива за елейтролиза а не за зареждане на ел коли да караш на водород ще обезсмисли ел колите и това ся реланите цифри от Китай
  • #133
    MythBuster ( преди 1 година )
    Научете се най-накрая да си признавате грешките, особено когато сте се оакали с цифри, които съм ви карал да повтаряте със седмици за да не кажете че някой е писал с вашия Ник. Официалното ви оправдание! Все си мислех че вече си го надживял това и можеш да се държиш мъжки! Даже се обзаложих че ако ти не можеш аз ще мога с твоята баничарка да дам по нисък разход на изкачване на ПРОХОДА Шипка, ако не знаеш как да я караш. Това че ти си мислиш че прохода е наклон дълъг 300 м, си беше твой проблем!
  • #132
    MythBuster ( преди 1 година )
    Никога не съм твърдял, че разхода ще е по-голям от 15 на 100 при движение със 150 км в час. Ако някъде съм го твърдил моля да цитираш. А аз мога да цитирам как твърдите че при 15 на 100 входящата мощност при 30 км в час е 150 киловата. А изчисленията ти доказаха че при 15 на 100 и 30 км в час, до колелата достигат повече от 45 киловата. Всичко това го има черно на бяло и мога да цитирам. Отказваш ли да си ги писал тези неща? Колко излезе мощността при 30% наклон и 2 тона, които си нагласи?
  • #131
    PLAID ( преди 1 година )
    Мистър Мъскул обърна света с хастаpa навънка, тия нашите още спорят за 140 и пикaне в бутилки... Не ви виждам да карате нещо, стоите тука на седенка, горивото ли е цифра?
  • #130
    Турбо ( преди 1 година )
    Хвърляш за пореден път някакви числа,без формули ,изчисления и т.н.Винаги мога да си избера подходящ наклон,да направя измерване и изчисления и да те оборя ,като един грамотен инженер.Приятна вечер тесльо.
fallback
Последни