Toyota показа бъдещето си

Кросоувърът FT-3e впечатлява не само с дизайн, но и с технологии

Петър Захариев 25.10.2023 11:03 Прочитания: 14436

След като през последните седмици японският производител Toyota подгряваше публиката със загадъчни изображения на нов модел, неговата премиера най-после е факт.

Toyota FT-3e

Концептуалният Toyota FT-3e беше представен на автомобилното изложение в Токио, като той дава представа за визията на бъдещето според японската компания - както по отношение на дизайна, така и по отношение на технологиите.

Вдъхновен от електрическия bZ4X, прототипът разполага с редица иновативни решения, включително няколко екрана, които ви позволяват да комуникирате с други участници в движението.

Toyota FT-3e

Стегнатите и остри линии на дизайна на FT-3e напомнят на кросоувъра bZ4X. По-конкретно, плоската предна част с черно-бели елементи напомня за първия изцяло електрически модел на Toyota, докато предните светлини изглеждат като знак на почит към новия Prius.

На вратите има екрани, които показват нивото на батерията и различна информация за кабината, като температура и качество на въздуха. На B- и C. колоните са поставени сензори за разпознаване на пръстови отпечатъци, а вместо външи огледала има камери. В салона са поставени седем екрана, включително неизбежните за арматурното табло и инфотейнмънта.

Toyota FT-3e

Технически информация за FT-3e („FT“ означава „Future Toyota“ - бъдеща Toyota) не се предоставя, като не ясно дали този кросоувър разчита на същото задвижване като bZ4X или е получил нова конфигурация по отношение на батерии и двигатели.

Със сигурност обаче Toyota работи усилено, за да възстанови загубеното през последните години място в електрическия сегмент. Японските инженери разработват следващо поколение батерии, включително твърдотелни, които ще позволят до 1500 км пробег.

Още снимки на концептуалния модел - вижте в галерията:

3 от 22 | Toyota FT-3e

Коментари ( 57 ) Напиши коментар

#37
2 2

MythBuster ( преди 1 година )

Все пак държа да ми кажете откъде те са взема 4680 батерии, ако не ги произвежда?

Сигнализирай за неуместен коментар
#36
1 2

MythBuster ( преди 1 година )

До 34. Това са само качествените клетки. То и сега производството си върви с пълен капацитет, но се оплакваха че 80% от продукцията първоначално е отивала брак и само 20% са били годни за използване. Това са точно тези 20% които се увеличават и по този начин се увеличава продукцията въпреки че производствения капацитет на поточната линия остава същия. Всичкият този брак отива за рециклиране и повторно използване на материалите - поредната разбита опорка

Сигнализирай за неуместен коментар
#35
1 2

Ъмм ( преди 1 година )

Много грозно се очертава бъдещето, но пак е хиляди пъти по-симпатично от кибер-тролеите в кравария

Сигнализирай за неуместен коментар
#34
1 0

анонимен ( преди 1 година )

"По 1200 автомобила на седмица 22 000 автомобила се произвеждат за 18 седмици от 52 седмици в година. Смятай сам!" Какво да смятам бе, лъжльо? Това ли са ти проверените цифри и факти??? Ако процента брак на тия клетки е 50%, ами ако е 80%??? Пълни смешници сте, ей! За "10 милионната си батерия в другия завод" източник ще дадеш ли?

Сигнализирай за неуместен коментар
#33
3 1

анонимен ( преди 1 година )

До 32: Да, към 2019 е в Тесла, но преди това е бил в Panasonic, виж му патентите. Също както и други японски инженери на ръководни постове като Kenjin Masumoto, Shinji Arimoto. Та за лъжи и измислици по-добре недей да говориш - по-големи лъжци от теслюфците няма.

Сигнализирай за неуместен коментар
#32
2 2

MythBuster ( преди 1 година )

По 1200 автомобила на седмица 22 000 автомобила се произвеждат за 18 седмици от 52 седмици в година. Смятай сам!

Сигнализирай за неуместен коментар
#31
1 1

до 22 ( преди 1 година )

Приятелю, Kunio Tsuruta е служител на Тесла от април 2012 г. Заявлението за патента е от 2019 г. Пак ти повтарям - с измислици и лъжи можеш да вирееш само в собствения ти приятелски кръг. Искат се факти, а не вяра. Дори не можеш да прецениш, че ако беше на Панасоник, щяха да го използват.

Сигнализирай за неуместен коментар
#30
2 2

анонимен ( преди 1 година )

И колко точно са произведените Тесли с 4680 батерии, не разбрах? Продажбите на Мирай: As of November 2022, global sales totaled 21,475 units.

Сигнализирай за неуместен коментар
#29
2 2

MythBuster ( преди 1 година )

До 27. Да не твърдиш че Тесла е сглобила 20 милиона батерии в Тексас? Ти сериозен ли си? Дори аз не вярвам че ще произведе 20 милиона автомобила през 2030 година във всичките си заводи, А ти ВЯРВАШ че Тесла е сглобила 20 милиона батерии за електромобили от клетки произведени от други още тази година само в Тексас и само с този вид батерии? Вярвай си? Кажи обаче откъде взимат клетките за 46 80 батерии, ако въобще правиш разлика между клетка и батерия? 46 80 клетки ли са или батерии според тебе?

Сигнализирай за неуместен коментар
#28
0 2

MythBuster ( преди 1 година )

При батерия с капацитет 65 kWh Tesla може да произвежда над 1200 автомобила седмично.

Сигнализирай за неуместен коментар

21 - 30 от 57 първа < 1 2 3 4 5 6 > последна