За мнозина 80-те бяха златната ера на автомобилната индустрия - време на евтини и непретенциозни, но изключително забавни за каране коли. В България, разбира се, ги виждахме само на картинка, и то рядко. Но в крайна сметка, над десетилетие по-късно, легендарни модели като Peugeot 205, VW Golf II и Ford Fiesta най-после стигнаха и до нас. Някои от тях са тук и до ден-днешен.
Три култови машини от 80-те - лидерите в В-сегмента Renault 5 и Peugeot 205, и господарят на С-сегмента VW Golf. По това време радио касетофонът беше още допълнителна екстра. А сервоволанът и електрическите прозорци - истински лукс
Какво се случва обаче с наследниците им? Кои от емблематичните модели на 80-те оцеляха през превратностите на следващите десетилетия и все още са сред нас? Това е много уместен въпрос в седмицата, в която Ford окончателно ще сложи точка на производството на Fiesta. Нека видим какво се случва с останалите осемдесетарски герои.
Къде са те сега - кумирите от 80-те години (ГАЛЕРИЯ):
През 2023 на пазара е третото поколение на Panda, вече с хибридизирани двигатели, за да отговаря на стандартите за емисии. В чест на 40-ата годишнина от появата на легендарната високопроходима Panda 4x4, Fiat пусна една лимитирана серия Panda 4x40. Но дните и на тази кола са изпети, преди моделът да бъде изцяло електрифициран.
-
Regata: позабравеният седан на Fiat от 80-те
Това беше популярен автомобил у нас, който приличаше на Ritmo, но с "пришит" багажник
-
Най-смайващите концепти от 80-те години
Тези суперавтомобили можеха да станат легенди, но по различни причини не стигнаха до производство
-
20-те най-велики спортни автомобила на 80-те години
От Audi quattro и Lamborghini Jalpa до скромния Buick, който скъсваше Ferrari F40
0
