Пет непобедими мита за газовите уредби

Една от всеки осем коли в България е на газ, но въпреки това погрешните схващания за АГУ си остават

Екип Automedia 02.07.2023 12:14 Прочитания: 59807

Един от всеки осем автомобила по българските пътища се задвижва не с бензин или дизел, а с пропан-бутан. Монтирането на газова уредба не само намалява разходите на собственика за зареждане, но и понижава някои от вредните емисии (за сметка на други, уви). Но въпреки голямата популярност на АГУ, немалко хора все още имат твърде погрешни представи за някои страни на технологията. Нека споменем пет мита за газовите уредби, които можете да чуете често, но в които няма почти нищо вярно.

Пет мита за газовите уредби (ГАЛЕРИЯ):

5 от 5 | 5 мита за газовите уредби

Както вече споменахме, немалко българи смятат, че монтирането на газовата уредба е еднократен акт, след което им остава само периодично да зареждат бутилката. Но всъщност не е така - и АГУ, както и почти всичко друго в автомобила, се нуждае от редовно техническо обслужване. Максимум на 10,000 километра трябва да се отбиете при "газовите" майстори за реглаж и подмяна на филтри. Пренебрегването на това изискване води до все по-влошена работа на двигателя и, в крайна сметка, до бракуването му.

Мит 5: монтираш, качваш се и караш
Както вече споменахме, немалко българи смятат, че монтирането на газовата уредба е еднократен акт, след което им остава само периодично да зареждат бутилката. Но всъщност не е така - и АГУ, както и почти всичко друго в автомобила, се нуждае от редовно техническо обслужване. Максимум на 10,000 километра трябва да се отбиете при "газовите" майстори за реглаж и подмяна на филтри. Пренебрегването на това изискване води до все по-влошена работа на двигателя и, в крайна сметка, до бракуването му.

Коментари ( 48 ) Напиши коментар

#18
5 8

анонимен ( преди 1 година )

Дизела е по-предпочитан на старо най-често заради това, че на Запад гледат да се отърват от тях заради здравето на хората и ги продават на по-ниска цена. Ако бензинова кола е малко по-скъпа на старо то с газовото разликата става значителна и почти няма избиване спрямо дизел но ест е относително и според случая и модела..

Сигнализирай за неуместен коментар
#17
28 1

анонимен ( преди 1 година )

Във всеки случай най-евтиния начин автопарка да стане по-чист (не като въглероден диоксид а другите по-вредни за човека частици..) е да се стимулират старите коли на газ пред тези на дизел защото разликата е голяма и така биха се спасили много животи и биха се спестили много болести на хората. Пиша въпреки, че в момента не съм на газ но е похвално ако някого избере газ през дизел не само заради разхода който е почти същия особено ако инвестицията е по-голяма а и заради обществената отговорност..

Сигнализирай за неуместен коментар
#16
14 34

Реалист ( преди 1 година )

На газ кара някой, който няма пари да си позволи съответния автомобил! Като не може да си позволиш гориво, нови гуми и адекватна поддръжка с оригинални части за автомобила, е по-добре да се насочиш към по-малък и евтин автомобил, който ще е по джоба ти!

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
7 5

Бай Спас ( преди 1 година )

Зафирата съм я взел на 130 х, преди 10 г, сега е на 280. Само на пропан бутан. Не съм имал проблем с клапаните.За икономическата страна - стигал съм и 7 ст. на км, сега е 10.Между другото, в ръководството изрично е казано, че на CNG може , на LPG не. Отгоре на всичкото е на плочка, не е инжекцион.

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
5 46

Шано ( преди 1 година )

Калъфи,ми сметнете инвестиция АГУ,смяна клапани, постоянно настройки,теглете чертата и кога ще избиете масрафа бе скъсаняци

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
11 12

Хуйдай Соната ( преди 1 година )

Мит номер 4 - имам автомобил само на газ, фабрично без бензин, води се газово устройства 5 поколение или газ течна фаза ...

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
2 5

до 11 ( преди 1 година )

12.6% са на газ

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
24 13

анонимен ( преди 1 година )

Пълни глупости са и това с разхода. Ако се сложи обд компютър настройките са толкова перфектни, че разхода на бензин и газ е с разлика от под литър и върви едно към едно, особено ако майстора е читав и сложи малко по-големи инжектори, тогава вървенето на газ е по-добро дори и разхода не се променя.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
36 6

Хм ( преди 1 година )

Всяка осма кола на газ? По-скоро всяка четвърта, да не е и трета.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
2 6

анонимен ( преди 1 година )

Колко е пробега с едно зареждане?

Сигнализирай за неуместен коментар

31 - 40 от 48 първа < 1 2 3 4 5 > последна