Луксозните електрически SUV - от най-лошия до най-добрия

Няма да повярвате, но последното място в тази американска класация е за... Tesla

Екип Automedia 22.04.2023 19:15 Прочитания: 32098

Доскоро луксозните електрически SUV се брояха на пръстите на едната ръка. Но в последните години електрическата революция набра скорост и сега предлагането в този сегмент е изобилно - всъщност толкова изобилно, че започва да обърква потенциалните купувачи. Тук своя оценка за качествата на тези автомобили дават експертите на Car&Driver, най-авторитетното издание за автомобили отвъд Океана. В класацията са само детайлно тествани от тях модели, подредени от най-посредствения към най-добрия.

Електрически SUV - от най-лошия до най-добрия (ГАЛЕРИЯ):

1 от 15 | Луксозни електрически SUV, класирани

Може и да ви се стори изненадващо, но най-скъпият модел на Tesla заема безславното последно място в класацията на C&D. Вярно е, че във върховата си версия Plaid тази машина се изстрелва от 0 до 96 км/ч за едва две секунди и половина, и че базовата версия може да измине 560 км с едно зареждане, отбелязват авторите на престижното списание. Защо тогава Model X е толкова назад? Защото, въпреки много си плюсове на хартия, той поднася доста разочарования в истинския живот, а качеството на изработка е много далеч от онова, което бихте очаквали от кола със стартова цена почти 100,000 долара.

Оценка на C&D: 6.5/10
Пробег с едно зареждане: 560 км

15. Tesla Model X
Може и да ви се стори изненадващо, но най-скъпият модел на Tesla заема безславното последно място в класацията на C&D. Вярно е, че във върховата си версия Plaid тази машина се изстрелва от 0 до 96 км/ч за едва две секунди и половина, и че базовата версия може да измине 560 км с едно зареждане, отбелязват авторите на престижното списание. Защо тогава Model X е толкова назад? Защото, въпреки много си плюсове на хартия, той поднася доста разочарования в истинския живот, а качеството на изработка е много далеч от онова, което бихте очаквали от кола със стартова цена почти 100,000 долара.

Оценка на C&D: 6.5/10
Пробег с едно зареждане: 560 км

Коментари ( 45 ) Напиши коментар

#35
2 1

До ха ха му ( преди 1 година )

И пак гледаш но не виждаш като ти казвам че не пробегът с едно зареждане е важен, а времето за зареждане. Ти автомобил с 300 км пробег които се зареждат за пет минути ли би избрал или електромобил с 500 км пробег които се зареждат за 40 минути? Тесла се стреми към първото и точно затова са лидери, а не заради скъпите материали в интериора. А за да се постигне това, е нужно да направиш перфектния автомобил - комбинация от бързо зареждане, аеродинамика и ефективност, което куца на останалите

Сигнализирай за неуместен коментар
#34
3 0

До ха ха му ( преди 1 година )

"Ай да се разберем!Когато се сравнява тесла с ДВГ и се изтъква безпроблемния пробег и бързото зареждане на ДВГ,теслаозомбитата твърдите,че човек няма нъжда от повече от 250-300км пробег и не му е проблем да кисне 40-50мин." пак гледаш, но не виждаш. При сравнение на електромобилите също сравняваме бързината на зареждане при дълъг път. Тесла и mercedes минават 1 000 км за 9:05 часа, а toyota за 14:25 часа. Ти кой електромобил би си купил?

Сигнализирай за неуместен коментар
#33
1 0

До Алекс ( преди 1 година )

"Класацията е фалшива.TESLA е най-доброто." А защо смяташ, че едното изключва другото? Винаги съм твърдял че те са нито е качествен нито е луксозен автомобил, но въпреки това е един от най-добрите автомобили и единствения му кусур е цената. А както виждаш заедно с качеството, подобряват и цената. Лукса надали някога ще го подобрят защото за тесла никога не е било цел да бъдат луксозни. Те са си просто премиум - предлагат повече на по-висока цена, но това повече не е лукса като при другите.

Сигнализирай за неуместен коментар
#32
2 2

До31 ( преди 1 година )

Комплексираният грухчо, който кара в лява лента със 117 и за нищо на света не би направил път на някого, доста повече застрашава живота на другите

Сигнализирай за неуместен коментар
#31
3 1

До 10 ( преди 1 година )

Като се знае колко е максимално разрешената скорост по магистралите, си признаваш, че си от безотговорните безхаберници, които застрашават живота на другите.

Сигнализирай за неуместен коментар
#30
1 2

До 29 ( преди 1 година )

За model Y, не за model S. Все пак е класация за SUV. A Y e коренно различен от Х

Сигнализирай за неуместен коментар
#29
2 1

анонимен ( преди 1 година )

Интересно, че същите дават 8.5 от 10 за Тесла S и само 6.5 от 10 за Х сякаш е коренно различен а не е

Сигнализирай за неуместен коментар
#28
2 3

Алекс ( преди 1 година )

Класацията е фалшива.TESLA е най-доброто.

Сигнализирай за неуместен коментар
#27
6 0

до дизелджията ( преди 1 година )

тая шкода минава точно 1022 км колкото и новият Електрически Рам.Дизела умре

Сигнализирай за неуместен коментар
#26
2 0

До 24 ( преди 1 година )

Същите ADAC са оценили iX с 4.4 точки като най-добрите страни са почти като на Тесла Х с разликата, че и вътрешно пространство влиза в тях предполагам без да се брои багажника който е значително по-малък от на Теслата освен това, че няма преден

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 20 от 45 първа < 1 2 3 4 5 > последна