Луксозните електрически SUV - от най-лошия до най-добрия

Няма да повярвате, но последното място в тази американска класация е за... Tesla

Екип Automedia 22.04.2023 19:15 Прочитания: 32674

Доскоро луксозните електрически SUV се брояха на пръстите на едната ръка. Но в последните години електрическата революция набра скорост и сега предлагането в този сегмент е изобилно - всъщност толкова изобилно, че започва да обърква потенциалните купувачи. Тук своя оценка за качествата на тези автомобили дават експертите на Car&Driver, най-авторитетното издание за автомобили отвъд Океана. В класацията са само детайлно тествани от тях модели, подредени от най-посредствения към най-добрия.

Електрически SUV - от най-лошия до най-добрия (ГАЛЕРИЯ):

1 от 15 | Луксозни електрически SUV, класирани

Може и да ви се стори изненадващо, но най-скъпият модел на Tesla заема безславното последно място в класацията на C&D. Вярно е, че във върховата си версия Plaid тази машина се изстрелва от 0 до 96 км/ч за едва две секунди и половина, и че базовата версия може да измине 560 км с едно зареждане, отбелязват авторите на престижното списание. Защо тогава Model X е толкова назад? Защото, въпреки много си плюсове на хартия, той поднася доста разочарования в истинския живот, а качеството на изработка е много далеч от онова, което бихте очаквали от кола със стартова цена почти 100,000 долара.

Оценка на C&D: 6.5/10
Пробег с едно зареждане: 560 км

15. Tesla Model X
Може и да ви се стори изненадващо, но най-скъпият модел на Tesla заема безславното последно място в класацията на C&D. Вярно е, че във върховата си версия Plaid тази машина се изстрелва от 0 до 96 км/ч за едва две секунди и половина, и че базовата версия може да измине 560 км с едно зареждане, отбелязват авторите на престижното списание. Защо тогава Model X е толкова назад? Защото, въпреки много си плюсове на хартия, той поднася доста разочарования в истинския живот, а качеството на изработка е много далеч от онова, което бихте очаквали от кола със стартова цена почти 100,000 долара.

Оценка на C&D: 6.5/10
Пробег с едно зареждане: 560 км

Коментари ( 45 ) Напиши коментар

#45
1 0

Тинтири-минтири ( преди 1 година )

Изненадващо ще е ако Т'слъта някой (освен сектантите) я броят за лукс. Всъщност един от най-пропадналите брандове...

Сигнализирай за неуместен коментар
#44
1 0

Факт ( преди 1 година )

Тесла никога не е била луксозен автомобил, няма и да бъде. Свалянето на цените е много правилно решение.

Сигнализирай за неуместен коментар
#43
2 3

анонимен ( преди 1 година )

Корейците пак са бутнали някой-друг долар на журналистите. Особено смешно е по-ниско класираното с отвратителен дизайн и малък пробег, но пак по-високо набутано от автомобили, които го слагат в задния си джоб и то без претенции да са премиум.

Сигнализирай за неуместен коментар
#42
3 2

До 41 ( преди 1 година )

Тая информация от Пик, Блиц или от Ергенът я получи :D

Сигнализирай за неуместен коментар
#41
3 5

До долния ( преди 1 година )

Производители като Бмв нямат кадрите за това те лежат на в8 в12 и дизелови печки.Остаряла фирма без шанс за прогрес софтуера им е слаб нямат хора.Средната възраст на кадрите им е предпенсионна.На цяла Германция е такава

Сигнализирай за неуместен коментар
#40
3 5

До 38 ( преди 1 година )

Гледаш абсолютно грешни цифри. Какво значение има колко електромобила продава bmw, като тесла скоро ще ги задмине по продажби на автомобили без значение с какво задвижване. Надали това ще стане още тази година, но за догодина е повече от гарантирано. Тогава не се сещам как bmw, които откакто съществува тесла продават около 2 милиона годишно, ще бият тесла , която още след 2026 година ще продава над 5 милиона автомобила годишно. Не осъзнаваш ли, че тесла задминава bmw mercedes и audi по продажби

Сигнализирай за неуместен коментар
#39
1 1

До Енцо ( преди 1 година )

"14 години преднина не са нищо, което производители като БМВ да не могат да стопят за няколко години. Както виждаме, че се случва. Те така. Ще видиш, че е така. Просто време ти трябва."Приятелю, на мен наистина понякога ми трябва време защото работя с цифри и факти, както и с тенденции а за някои тенденции си трябва време за да ги установиш. На тебе обаче и времето няма да ти помогне и след две години, ще продължиш да повтаряш същите глупости, въпреки че Тесла продава по 5 милиона годишно.

Сигнализирай за неуместен коментар
#38
4 0

До 36 ( преди 1 година )

По бройки електромобили БМВ няма как да мине Тесла иначе като цяло могат да направят по-добра кола но тя ще е на съответната доста по-висока цена.. За първото тримесечие БМВ има продадени 64 000 електромобила и 45 000 зареждаеми хибрида

Сигнализирай за неуместен коментар
#37
2 0

До 30 ( преди 1 година )

Всъщност точно за Тесла S имам впредвид защото Тесла У в класацията както личи е с 7.5 оценка а не 8.5 като S. Между другото Тесла 3 също са я класирали с 8.5 точки в сайта им но поне разликата с У не е толкова рязка както разликата в оценката им за Х и S

Сигнализирай за неуместен коментар
#36
3 1

Enzo ( преди 1 година )

Не се напъвай, няма как Тесла да останат лидери в електромобилите. Най-отдавна в сравнение с останалите работеха само в тази насока, затова на старта имаха чувствителна преднина. Но тя се стопява ужасно бързо. Първо, защото Тесла нямат сравним с този на останалите опит в производството на автомобили и второ, защото 14 години преднина не са нищо, което производители като БМВ да не могат да стопят за няколко години. Както виждаме, че се случва. Те така. Ще видиш, че е така. Просто време ти трябва.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 45 първа < 1 2 3 4 > последна