fallback

Toyota разкри цените и пробега на ток на Prius Prime

Новият plug-in хибрид ще изминава 71 км само на електричество

07.04.2023 Час: 07:41 Прочитания: 14436

Продажбите на новата Toyota Prius Prime ще стартират през май, като компанията-производител разкри две от най-важните характеристики на модела – цената и пробега само на електричество. В САЩ базовият вариант на новия plug-in хибрид започва от 32 350 долара, като ще изминава 71 км на ток.  

Тази цена е за базовия Prius Prime SE, който се предлага стандартно със 17-цолови джанти и 8,0-инчов сензорен екран. По-високо ниво на оборудвате – XSE, струва 35 600 долара и добавя по-големи 19-цолови джанти, допълнителен 12,3-инчов сензорен екран и седалки от изкуствена кожа с електрическо регулиране, както и още някои други функции.

За топ-версията на модела - Prius Prime XSE Premium, клиентите на марката зад океана ще трябва да платят минимум 39 170 долара. Този вариант добавя стандартен 12,3-инчов сензорен екран, подобрена JBL аудио-система и елегантен фиксиран стъклен покрив.

 

Що се отнася до пробега, от Toyota посочват, че Prius Prime има потвърдени 44 мили (71 км) пробег само на електричество, като средният разход на гориво е 4,5 л/100 см. 

Задвижването на plug-in хибрида става с 2,0-литров бензинов двигател с 4 цилиндъра, съчетан с 13,6-киловатчасова батерия и един електромотор. Съвкупната мощност е 220 к.с., като ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 6,6 секунди.

Още снимки на новия Prius Prime - вижте в галерията:

Още по темата:

Тагове: plug-in хибрид нива на оборудване цена пробег на електричество старт на продажбите Prius Prime Toyota
fallback
Коментари ( 43 ) Напиши коментар
  • #23
    До долния ( преди 1 година )
    Зависи какво разбираш.под хибрид ако не е плъгин не виждам какво зареждаш и за какво ти е зарядна станция.
  • #22
    анонимен ( преди 1 година )
    Да обобщим. Електромобилите според вас не стават защото няма достатъчно зарядни станции, но от друга страна хибридите са идеалното решение въпреки, че за тяхното зареждане са необходими от 50 до 100 пъти повече зарядни станции. Електромобилите не стават, защото са скъпи, но хибридите са на същата цена но са по-добри защото харчат повече и са по-бавни. Страшна логика изкарахте. Особено всекидневното зареждане по 2 часа за да спестиш веднъж годишно 20 минути спиране до морето.
  • #21
    До 21 ( преди 1 година )
    Очевидно ти не четеш с разбиране. Ще ми обясниш ли с какво този хибрид с 2 часа и 25 минути зареждане на хартия при идеални условия за да изминеш 70 км е по-добър от електромобил, който за 15-20 минути зарежда 300 км. Ако караш по 50 км на ден, единия ще трябва да го зареждаш всеки ден по два часа, а другия веднъж седмично за 20 минути. Сещаш ли се колко зарядни станции трябват, ако всички караха хибриди? Смяташ ли че някой отделя два часа да зарежда всеки ден хибрида, за да се движи екологично?
  • #20
    До 12 и 13 ( преди 1 година )
    Ей, като почнете да четете както вие на Вас в главата.... Къде съм написал, че чистите електрички са лоши автомобили? Или че не са добри в градски или извънградски условия? Единственото което съм написал е, че за разлика от чистите електрички хибридите можеш да ги заредиш на Всяка бензиностанция докато обратното още не е вярно. И в градски условия повечето хора ще си карат плъг ин хибрида като електрически автомобил. Четене с разбиране се учи в малките класове... Успешен ден на всички!
  • #19
    Leberknoedl ( преди 1 година )
    Иначе нищо ново - поредната статия за Тойота с превъзбудени комплекси рани хейтърчета с неадекватни коментари. Тойота са най-големите и ще продължат да бъдат - по-добре свиквайте с реалността.
  • #18
    Leberknoedl ( преди 1 година )
    Идеален е - в града на ток, а пробег 1000 км с едно зареждане. Качество и надеждност от Тойота, т. е. 20 години без особени проблеми. Сравненията с автомобилчета за еднократна употреба като треска са повече от неуместни.
  • #17
    анонимен ( преди 1 година )
    За харченето на колата от 1л на 200км кой ги знае как са го сметнали. Може да са броили 71 км на ток няколко от рекуперацията и останалите на гориво, което е метод който изкривява реалните стойности, но за реклама минават нещата.
  • #16
    Смех ( преди 1 година )
    Да прав си дори газта би по ефективно недоразумението на немците наречено диезель
  • #15
    Мда ( преди 1 година )
    И започнали пак хорица които 39170 Долара на куп са виждали само по филмите, да обясняват кое е по-добре и кое не! В неделя пак ще чакате промоция на някоя газ станция да зареди Гоуфу на "тънкана" ама иначе големи експерти по хибриди и електрички!
  • #14
    анонимен ( преди 1 година )
    *тАпомера*
fallback
Последни