В историята на автомобилната индустрия има много примери на автомобили, които са били повече или по-малко обикновени в първоначалната си форма. Те обаче са станали по-желани, тъй като способностите им са увеличени значително с поставянето на нов двигател. Или пък защото вече съществуващ мотор е бил сериозно променен.
Британското издание Autocar събра на едно място някои от най-значителните примери за това. В списъка има автомобили, които новият двигател буквално спаси. Има обаче и такива, при които смяната на задвижващия агрегат се оказа неуспешен ход и се наложи те са бъдат премахнати от гамата на съответния модел.
20 автомобила, които се преобразиха с нов мотор (ГАЛЕРИЯ):
Thema беше луксозен седан, базиран на същата платформа, използвана и за Alfa Romeo 164, Fiat Croma и Saab 9000. Две години след пускането му на пазара Lancia добави изключителна версия, наречена 8.32, кръстена на броя на цилиндрите и клапаните в неговия двигател.
С 2,9 литра обем това не беше най-големият модул, монтиран на Thema, но беше най-мощният. Производен на Ferrari Dino V8, моторът произвежда 220 к.с., цели 40 к.с. повече от 3,0-литровия Alfa Romeo V6, който беше понижен до второ място в гамата.
-
10 от най-необичайните двигатели в автомобилната история
Това са едни от най-нестандартните и редки задвижващи агрегати, виждани някога
-
10 легендарни мотора, които устояват на електрифицикацията
Тези големи двигатели все още не се предават на модата на хибридите
-
2,0 литра и 400 000 км – тези 5 мотора го могат!
Атмосферните двигатели все още се срещат често на пазара втора ръка и са доста удачно предложение
