Всеки производител е трябвало да обявява сервизна акция повече от веднъж. Това изобщо не е доказателство за проблемност на машините, а по-скоро за вниманието на компанията - всеки прави грешки, номерът е тя да бъде открита и коригирана навреме. Самите компании се грижат за репутацията си и често алармират предварително, дори ако дефектът изглежда странен и вероятността за неговото проявление клони към нула.
Основното в случая е, че безопасността винаги е на първо място за всеки производител. Нека си припомним за най-нелепите и забавни дефекти, които бяха обявени през тази година.
Най-нелепите дефекти, довели до сервизни акции (ГАЛЕРИЯ):
В своя завод в Молсхайм компанията не само контролира параметрите на затягане на крепежните елементи, но и проверява използваните инструменти. Оказа се, че проблемът се отнася до едно копие на версията от 2018 г. Bugatti заплати ремонта и транспортирането на автомобила от и до сервизния център.
-
Kia препоръча стари Sportage да се паркират далеч от сгради и коли
Компанията ще изтегли над 70 000 кросоувъра заради опасност от пожар
-
60 000 Mercedes-Benz GLS се оказаха с опасни седалки
Германският производител вкарва луксозния SUV в сервизите си
-
Как дилъри чупят колите на клиентите по време на сервизни кампании
Подобни повреди са трудно доказуеми и отстраняването им обикновено е за сметка на собственика
0
