Защо опитни шофьори закачат стара гума на въжето за теглене

Пътната помощ не е от най-евтините услуги и поради тази причина немалко водачи на моторни первозни средства избират алтернативни методи. Не малко родни шофьори се опитват сами да решат проблема с транспортирането на развалена кола. По-добре е приятел да "хвърли" едно въже, отколкото да се ползва пътна помощ. Такива тънки сметки обаче понякога могат да струват скъпо - особено ако не се вземат някои допълнителни мерки за сигурност.

Въже за теглене има в много багажници, но всеки знае как да тегли повреден автомобил. Най-важното обаче е  да го правите разумно. Първо, помнете основните правила: без резки ускорения и спирачки , спазване на ограничението на скоростта и разстоянието на опънато въже. Второ, уверете се, че въжето е здраво захванато за автомобилите и не е изгнило.

Но винаги, основната опасност при транспортиране с въже е летяща или откъсната кука, която позакона на Мърфи винаги стига точно върху стъклото на теглещото превозно средство. Лети силно и бързо и води до летален за стъклото изход. Има обаче трикове, предотвратяващи такива инциденти. Офроудърите например, винаги премятат дебело и тежко палто на въжето, така че при кратко евакуиране от калта отделянето на въжето да не доведе до инцидент. Но как да закачите яке, така че да не падне от въжето при дълго теглене?

За тези цели някои използват най-обикновената гума, която лесно може да се намери във всяко сметище. Тя се явява нещо като междинен разделител, след което куките се навиват в ушите за теглене. Гумата не само осигурява допълнително напрежение на въжето и то стои опънато, но в случай на скъсване поема целия удар - на същата тази кука - върху себе си. И дори гумата да полети в бронята - няма да причини толкова много проблеми: драскотина, в най-лошия случай. Просто, евтино и функционално решение, стига да имате стара гума под ръка.