Как започна промяната - първите SUV на известни марки

През тази година Porsche отбелязва 20 години от създаването на Cayenne и това означава, че марката сравнително рано навлезе в света на SUV. Именно този модел обаче изигра много важна роля в историята на производителя на спортни автомобили. По същия начин и на други компании им отне доста време, преди да се насочат към този сегмент, който в ваши дни е основният на пазара. И дори брандове като Rolls-Royce, Lotus, Lamborghini и съвсем скоро Ferrari решиха да се възползват максимално от интереса на потребителите.

С помощта на изданието Motor1 ви представяме първите SUV-модели на 10 популярни автомобилни марки. Повечето от тях вече смениха по няколко поколения, но продължават да се радват на отлично представяне на пазара. И съответно да носят сериозни приходи на производителите.

Първите SUV на 10 известни марки (ГАЛЕРИЯ):

2 от 10 | Първите SUV на 10 известни марки

BMW X5 (1999 г.)
BMW заложи на „джиповете“ много преди Audi, но на феновете на марката им трябваше време да свикнат, че толкова тежък автомобил също може да носи типичната за марката „радост от шофирането“. Първият X5 (E53) беше наречен „Sports Activity Vehicle“, или накратко SAV. Разработката му започва през 1994 г., след като Land Rover се присъединява към BMW Group.

Всъдеходът излиза на основния си пазар – този в САЩ, през 1999 г., докато в Европа дебютира година след това. Значението на X5 за пазара в Северна Америка е очевидно и от факта, че моделът и до ден-днешен се произвежда в завода в Спартенбърг (Северна Каролина). Интересното е, че E53 има дължина от 4660 мм – почти толкова колкото днешното X3.