Ford показа Transit на ток

Ford Pro, създаденото през миналата година подразделение на "Синия овал" за лекотоварни модели, представи първи тийзъри на новия си електрически работен кон през втората половина на април. И тогава мнозина смятаха, че става въпрос за модела Tourneo Custom без двигател с вътрешно горене.

В крайна сметка се оказа, обаче, че новият електрически ван на американската компания е E-Transit Custom, който е позициониран под по-големия E-Transit и който бе представен днес. В сравнение със събрата си с ДВГ, най-големите промени във външния вид са видими в предната част, където електрическата версия е с нова челна решетка и изцяло нови предни светлини. Отдясно на решетката, на края на бронята се намира порта за зареждане с електричество, докато от лявата част седи емблема "Е". Нови графики на светлините се виждат и в задната част на вана.

От Ford все още са предпазливи по отношение на техническите данни, като заявяват единствено, че E-Transit Custom може да измине до 380 километра с едно зареждане на батериите. трябва да се има предвид, че това не е финално число, а по-скоро предвиждания на компанията на база тестовия цикъл WLTP.

Все още остава да разберем дали по-малкият модел ще използва същият акумулаторен блок с капацитет от 68 киловатчаса като E-Transit. За последния се знае, че може да поддържа опция за бързо зареждане, което в случая на по-големия бус е до 115 kW.

Допълнителна информация относно новия модел ще има през  септември, а междувременно изданието Autocar обяви, че Ford Pro планира да предлага E-Transit Custom със същите задвижващи системи като E-Transit. Или по избор с един  от два електромотора с мощност съответно 181 или 265 конски сили, и в двата случая разположени на задната ос на автомобила.

В случая на електрическия Transit, двигателите разполагат с въртящ момент от 431 Нм и могат да ускорят товарната машина до 100 км/ч за по-малко от 7 секунди. Максималната скорост там е 137 км/ч. От Autocar твърдят също, че E-Transit Custom ще е следващият модел на Ford, който ще получи мултимедията SYNC 4 с 12-инчов екран, а батериите и в този случай ще могат да захранват външни уреди с мощност до 2,3 киловата.

Макар и да бе представен днес, новият Ford E-Transit Custom няма да слезе от поточните линии преди началото на 2023 година. Това е вторият от общо 5 планирани електрически модела на Ford Pro, а асемблирането ще става в завода Ford Otosan в Коджаели, Турция, където ще се прави и електрическата версия на следващото поколение Volkswagen Transporter. 

Повече снимки на Ford E-Transit Custom вижте в галерията:

2 от 18 | Ford E-Transit Custom