Съвременните автоматични трансмисии са доста надеждни, но ресурсът им не е неограничен. Първите признаци на неизправност са прекъсвания в работата, изразяващи се в лошо превключване, потреперване, придърпване и забавени реакции. Може ли от подобно поведение да се разбере кои елементи ще трябва да се ремонтират и колко време още ще може да се кара самия автомобил.
Защо придърпва автоматикът и колко ще изкара? (ГАЛЕРИЯ):
Изгорели съединители
Прекъсванията в работата на кутията поради повреда на елементи на съединителя са много чести. Именно на тях се подава масло под налягане. Когато са подложени на сериозно натоварване или прегреят, съединителите започват да приплъзват, като причиняват рязко превключване. В случая се сменя целия комплект съединители, а не се ремонтира само един. Операцията не бива да се отлага, тъй като подобен проблем замърсява маслото, а това води до повреди по други елементи.
Прекъсванията в работата на кутията поради повреда на елементи на съединителя са много чести. Именно на тях се подава масло под налягане. Когато са подложени на сериозно натоварване или прегреят, съединителите започват да приплъзват, като причиняват рязко превключване. В случая се сменя целия комплект съединители, а не се ремонтира само един. Операцията не бива да се отлага, тъй като подобен проблем замърсява маслото, а това води до повреди по други елементи.
Още по темата:
-
Механична скоростна кутия - няколко съвета за начинаещи
В България, основно заради по-стария автопарк, ръчните скорости все още са на почит
-
Кое е по-добре - частична или пълна смяна на маслото в скоростите?
Процедурата зависи основно от пробега на автомобила и неговата възраст
-
Защо след смяна на маслото автоматикът да започва да "нервничи"?
Кутията със стара смазка работи без проблеми, но някои детайли се износват бързо
2
