Съвременните автоматични трансмисии са доста надеждни, но ресурсът им не е неограничен. Първите признаци на неизправност са прекъсвания в работата, изразяващи се в лошо превключване, потреперване, придърпване и забавени реакции. Може ли от подобно поведение да се разбере кои елементи ще трябва да се ремонтират и колко време още ще може да се кара самия автомобил.
Защо придърпва автоматикът и колко ще изкара? (ГАЛЕРИЯ):
Потреперването може да се появи дори при стояща на едно място. Когато селекторът се превключи от Park към Drive, може да се получи треперене, което засяга не само трансмисията, но и двигателя, което се отразява на цялото тяло на автомобила. В случая трябва да се провери техническото състояние на опорите на двигателя и скоростната кутия.
Ако те са износени, силовият агрегат дори може да подскача при натоварване. Често самото разклащате е придружено и от специфични звуци. В такъв случай най-добре е колата да не се кара, тъй като вибрациите на двигателя водят до разрушаване на опорите, а също така на хидротрансформатора и на другите механични връзки.
-
Механична скоростна кутия - няколко съвета за начинаещи
В България, основно заради по-стария автопарк, ръчните скорости все още са на почит
-
Кое е по-добре - частична или пълна смяна на маслото в скоростите?
Процедурата зависи основно от пробега на автомобила и неговата възраст
-
Защо след смяна на маслото автоматикът да започва да "нервничи"?
Кутията със стара смазка работи без проблеми, но някои детайли се износват бързо
2
