8 прости съвета как двигателят и скоростната кутия да изкарат по-дълго

Покупката на нов автомобил става все по-трудно заради повишаващите се цени и недостига на производство, затова е добре да се помисли как да се удължи живота на стария. Повечето съвременни превозни средства са проектирани така, че животът на основните им агрегати - двигателя и трансмисията, да бъде горе-долу толкова колкото и гаранцията им.

Благодарение на компютърно моделиране и съвременни материали производители успяват да „програмират“ срока на годност на основните системи. А това означава, че идва един неприятен момент, в който проблемите и разходите за ремонт ви принуждават да се разделите с колата си.

Какво обаче ще стане, ако се отклоните от препоръките на производителя и увеличите живота на автомобила си? За целта е нужен различен подход, категорични са експерти, които посочват някои наистина елементарни действия за увеличение на експлоатационния срок на основните два агрегата превозното средство – двигател и скоростна кутия.

8 съвета за увеличение на живота двигателя и скоростната кутия (ГАЛЕРИЯ):

1 от 8 | 8 съвета за увеличение на живота двигателя и скоростната кутия

Нулева смяна на масло
Почти нито един производител няма да ви препоръча да смените маслото, след като приключи така нареченото „разработване“ на двигателя. Много шофьори също смятат, че това е напълно излишен разход на средства, но всъщност от него има голям смисъл. Първото масло е абсорбирало всякакви микрочастици и отлагания, които са безполезни и вредят на двигателя. Обикновено разработването на мотора приключва след около 1500 км, така че точно тогава е добре да се сменят маслото и филтъра.

В същото време, повечето производители препоръчват първата смяна да става след около 15 000 км, но те не отчитат действителните условия, при които ще се използва превозното средство. Този интервал е приемлив за хора, които карат извън града и средната им скорост на движение е около 60 км/ч. Ако обаче автомобилът се ползва само в градски трафик, където средната скорост е 25-30 км/ч? Логично това би трябвало да означава два пъти по-честа смяна на маслото, тоест на около 7500 км.