10-те най-бързи "жигули" в историята

Показателите, за които ще стане дума, може и да ви прозвучат комично от днешна гледна точка. Но някога, в затворения свят на бившия Източен лагер, автомобилите на ВАЗ бяха еталон за динамика. Стандартната "жигула" (ВАЗ-2101) развиваше максимална скорост от 142 километра, и правеше 0-100 км/ч за 20 секунди.
 
 

Френската Lada-2015 Proto Coluche по трасето на митичното рали Париж - Дакар
 
  
По-късно от завода в Толиати се появиха "шестицата" и "седмицата", които вдигаха над 150 км/ч, и ускоряваха от място до 100 км/ч за 16 секунди. Днес това е трогателно бавно - дори скромната Dacia Sandero с трицилиндров турбомотор прави 0-100 км/ч за 11.7 секунди, и развива до 178 км/ч. Но за онази епоха си беше впечатляващо постижение. Тук обаче ще стане дума за някои по-екзотични автомобили ВАЗ - произвеждани в малки серии или впоследствие доработени, които бяха наистина бързи и по стандартите отвъд Желязната завеса. Изданието ZR ни припомня десет от най-любопитните сред тях.
  
  
10-те най-бързи Жигули в историята (ГАЛЕРИЯ):

8 от 10 | 10-те най-бързи Жигули в историята

Рали версията А2
Чехите правят и рали автомобили - VAZ-2103 Rallye A2. При тях 1.6-литровият мотор развива 115 коня - по-скромно от пистовите варианти, за да се гарантира по-висока издръжливост. Но и така машините спокойно развиват 160 км/ч.