От Камаз до Rolls-Royce: Най-екстремните машини в Рали Дакар

В самото начало на 2022 година започва и едно от най-легендарните изпитания в автомобилния свят: Рали Дакар. В продължение на седмици някои от най-смелите пилоти в света ще изправят своите машини срещу пустинята, времето и едни срещу други, рабира се.
Но истинските ценители на това приключение няма как да не признаят, че то с течение на годините изглежда все по-малко като приключение, и все повече като професионално организирано шоу. Далечен спомен са случаите като през 1982, когато Марк Тачър, синът на Маргарет Тачър, изчезна в Сахара за цели шест дни. А и автомобилите, някога пъстра смес от самоделки и налудничави идеи, днес са творения на цели инженерни екипи от могъщи транснационални компании. Нищо обаче не ни пречи да си припомним времето, когато нещата не стояха така, и да подберем най-екстремните машини в историята на ралито. Някои попадат в списъка заради удивителните си постижения, други - заради откровената си лудост.
  
  
11-те най-екстремни машини в Рали Дакар (ГАЛЕРИЯ):

3 от 22 | Най-екстремните машини в историята на Рали Дакар

Porsche 959
Германците сами се изненадаха от това колко добре мина първото им участие в Париж-Дакар. Дебютиралото през 1984 Porsche 953 бе всъщност просто повдигнато 911 - и още от първи опит стана краен победител.
След това амбициите на Porsche пораснаха и през 1985 те избраха за основа на състезателните си машини свръхмодерното за онази епоха 959. Стандартните панели бяха заменени от алуминий и кевлар за по-ниско тегло и по-голяма устойчивост; бяха добавени два туин-турбо компресора и накрая 2.9-литровият мотор даваше 444 конски сили.