Преди няколко дни Toyota разкри подробности за своя първи електрическия SUV, който ще се появи в продажба през следващата година. Моделът BZ4X ще се предлага с правоъгълен волан, подобен на този, който по-рано видяхме в новите водели на Tesla и това предизвика сериозни полемики сред феновете на марката и експертите.
Всъщност, Toyota дълго време се колебаеше, дали да се включи в надпреварата на електрически автомобили. Първият модел изцяло на ток на марката вече е факт, като това е компактен кросоувър с размерите на RAV4. И една от изненадите е именно воланът в стил на самолетен щурвал, който е подобен на устройството в Model S и SUV Model X.
Японците твърдят, че няма да има механична връзка между кормилото и гумите, като всичко ще се управлява по електронен път. Това позволява на инженерите на Toyota да програмират кормилното управление така, че то да може да се завърти само на 150 градуса от едната към другата страна.
В същото време собствениците на Tesla яростно критикуват това решение. Те са категорични, че щурвалът е много неудобен при завиване, особено при маневриране в тесни пространства. Системата на Toyota трябва да избегне именно този проблем, като от компанията твърдят, че сцеплението няма да се промени, дори когато се правят остри завои.
Освен това, Toyota BZ4X ще се предлага и с нормален волан, който ще бъде опция. Друга особеност на електрическия SUV са соларните панели на покрива, който могат да зареждат батерията. Използването им ще позволи увеличаване на годишния пробег на кросоувъра с 1800 км.
Снимки: Toyota
-
Мъск потвърди пълeн отказ от нормалния волан
Всички бъдещи коли на Tesla ще получат щурвал
-
Защо колите имат волан, а самолетите - щурвал?
Двете устройства изпълняват различни задачи
-
Финландци изобретиха революционен волан
Origo има сензорни повърхности и е оборудван с широк екран
3
