Цената на батериите е спаднала близо 10 пъти за 13 години

Само за последите 24 месеца стойността им е намаляла с 25%

Петър Захариев 11.10.2021 07:45 Прочитания: 6470

Батериите за електрически автомобили са поевтинели значително за 13 години и тази тенденция ще се се запази. Това твърди в свой доклад Управлението за автомобилни технологии на Министерството на енергетиката на САЩ.

електромобили

В отчета се посочва, че стойността на литиево-йонните батерии е намаляла с 87% през периода 2008-2021 година. В момента средната стойност на акумулаторите е 157 долара за киловат-час (използван капацитет) и 143 долара за киловат-час (общ капацитет). За сравнение, през 2008 година цената е била 1237 долара за киловат-час (използван капацитет).

Анализаторите отбелязват, че тези цифри са действителни при мащабен обем на производство - поне 100 000 бройки на година. Подобно впечатляващо снижение на стойността става възможно благодарение на прогреса в няколко области - химия, физика и технологии за производство на батерии.

Освен това, по данни на Управлението за енергийна ефективност и възобновяеми източници на енергия на Министерството на енергетиката на САЩ цената на батериите е спаднала под 200 долара едва през 2019 година, което означава намаляване на стойността с 25% само за 2 години. Експертите са убедени, че тази тенденция ще се запази и стойността на акумулаторите ще продължи да пада.

General Motors, например, наскоро обяви, че стартира сътрудничество с американската компания SolidEnergy Systems в рамките на проект за разработката на литиево-метални батерии за силовите агрегати Ultium Drive. Новата технология ще позволи постигане на два пъти по-голям капацитет на акумулаторите при 40% по-ниска цена. Съответно, това ще намали и цената на електромобилите.

Коментари ( 12 ) Напиши коментар

#12
3 4

анонимен ( преди 3 години )

Спаднали са им таратанците. Литиево йонна батерия за лаптоп преди десетина години беше 60-70$. За тазгодишен лаптоп същия клас(макар и с по-голям капацитет) е... дръжте се: 80-90$. А те ми твърдят че не е вярно, 6-7$ трябва да е. *** не е. Батериите АА по магазините бяха по 80 стотинки, сега са по 1,20? Що не са по 8 стотинки? Още смешки ще си разправяме ли?

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
6 1

анонимен ( преди 3 години )

Но ще спада много по-бързо в следващите години, защото сега цялата индустрия работи за това, а не само Мъск.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
7 1

анонимен ( преди 3 години )

Преди само 10-15 години смартфоните бяха недостъпни за масовия потребител, а сега за по-малко от 200 лв може да се купи смартфон. Същото ще стане и с електромобилите, но в малко по-голям период време. И даже Ванга е предсказала, че ще се спре с масовия добив е на нефт и земята ще си почине.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
4 6

abc ( преди 3 години )

Ще поевтинеят, ама друг път. Колкото са поевтинели и оловните акумулатори, нищо, че са измислени преди 100 години. Предполагам е лесно да се досетите защо.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
7 2

Оня ( преди 3 години )

А през 24-та , когато литър бензин или нафта станат 5 лв , тинтири-минтири си реже вените надълго !

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
2 5

анонимен ( преди 3 години )

Цените на батериите, ще се сринат точно толкова, колко цените на бензина от зората на ДВГ, когато е бил продаван в аптеките. Както е казано по долу, но зелените оптимисти не искат да си свалят розовите очила - борбата при ел. коли е много (гео)политика и по малко икономика - много от инертните материали се добиват в Китай, и средния изток (Афганистан е сред тях), къцето Китай е доста активн политически. А "зеленият" ЕУ само пишат... декларации и забрани

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
5 10

Тинтири-минтири ( преди 3 години )

Китай държи над 60% от суровините за електромобили за някои от редкоземните, от които европейските и американски производители даже се отказват и дефакто предлагат заместители с по-ниски качество и ефективност, Китай е фактически монополист с по над 80 и 90%. Китай ще съдира д-то на полудяла Европа!

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
13 2

анонимен ( преди 3 години )

В Китай, откъдето идват батериите, отдавна има много електромобили с цени по-ниски от тези на двг-тата. Ясно е че там си имат стимули някакви за електромобилите, но със сигурност нещата отиват към поевтиняване. Оскъпяването на новите коли вече ще идва това че са бъкани с електроника, датчици и разни системи за следене на ленти, аварийно спиране, автономно шофиране и прочее.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
5 11

анонимен ( преди 3 години )

Колите ще стават все по скъпи при тези регулации които сега влизат в сила. През 2030г. ще се произвеждат малко на брой електрически коли спрямо населението и цената им ще бъде много висока. Колата ще стане непосилен лукс за обикновените хора както е било през 19 век. Само най богатите ще карат коли. И без това няма да има ток.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
7 11

По принцип ( преди 3 години )

Цената на един продукт спада до момента в който търсенето е достатъчно голямо за да стимулира създаването на ефективно производство. Когато този момент настъпи и търсенето продължи да се покачва - цената започва да расте! Два закона на икономиката които никой не може да промени - ефективното производство сваля разходите и цената - голямото търсене повишава цената, без значение колко е ефективно производството и ниски разходите!Ще има да чакате ефтин ток и ел.коли ама бая дълго!

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 12 първа < 1 2 > последна