fallback

Премиум-марките, които са в сериозна опасност

Тези брандове може да не оцелеят в новите условия на автомобилната индустрия

03.05.2021 Час: 08:54 Прочитания: 28831

Електрификация, нови технологии за свързаност, автономия на автомобилите, бързо развиващи се нови компании, глобална пандемия, Брекзит, недостиг на полупроводници, променящи се навици на потребителите, блокиране на Суецкия канал - списъкът с краткосрочни и дългосрочни предизвикателства пред автомобилната индустрия днес е обширен повече от всякога. На момента той граничи с фарса, но е потенциално разрушителен, особено за някои производители.

Кои компании са най-силно застрашени? Според британското издание, тези проблеми се отразяват особено зле на луксозните производители. Пет от тях в момента се намират на ръба и може сериозно да пострадат, ако обстановката не се нормализира, което изглежда невъзможно, поне към момента. Кои са те?

Премиум-марките, които са в сериозна опасност (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: ds нови условия опасности брандове проблеми автомобилна индустрия производители премиум-марки
fallback
Коментари ( 21 ) Напиши коментар
  • #11
    До 12 ( преди 3 години )
    Е дали пък не са в опасност. Колко модела произвеждат в момента Алфа? А какви са продажбите? От десетилетия Алфа Ромео работи на загуба и е напълно изкуствено поддържана.
  • #10
    анонимен ( преди 3 години )
    Каква опасност за Алфа бе, вчера в Automotive News писаха, че Q1 са с 35% нагоре, особено Стелвио-то.
  • #9
    анонимен ( преди 3 години )
    Alfa няма да пенсионират Giorgio. Прочели ли сте интервюто на Импарато? Също така цялата група Стелантис се създаде с цел оптимизиране на разходите. Впрочем ВАГ не работят ли от години по този модел? Като пробутват за премиум шасита, които са с качествата на 30000 левова Шкода? Големи сте журналисти тука.
  • #8
    Даниел ( преди 3 години )
    Алфа, ДЕс и Смарт не са много премиум.
  • #7
    анонимен ( преди 3 години )
    Значи Дачия се справя, щом я няма в статията.
  • #6
    Анонимен ( преди 3 години )
    Знаех, че Алфа не се справят много добре с продажбите, но 35 хил. автомобила са найстина потресаващо малко. Дано се измисли нещо, защото наистина ще е загуба тази марка просто да изчезне.
  • #5
    за факта ( преди 3 години )
    За "немчугите" - не знам, ноо ти определено си застрашен от некой инфаркт от злоба!!! Па излезни малко, разходи се и свикни с мисълта кои са най-добрите автомобили!! Всеки случай - не френските!!
  • #4
    До 3 ( преди 3 години )
    Колата не е символ на статус в твоето обкражение, където се радвате основно на Дачия! Колите винаги ще са символ на статус и факта, че се появяват електрички за над 1 000 000 Евро доказва, че и при електрическите автомобили ще е така! Това, че задвижването ще е батерия и електромотор, не значи, че вискчи ще са еднакви! Няма как да сръвняваш Дачия Спринт и Ауди E-Tron! Отвори си очите хипи!!
  • #3
    none ( преди 3 години )
    Повечето премиум марки нямат бъдеще, или просто ще станат масови такива (може би по-скъпи масови но масови) с навлизането на ел. колите поради сходните задвижващи характеристики и ниските им експлоатационни разходи. Просто хората ще разберат (някой вече са го разбрали) че може и да не плащат една чанта с пари за поддръжка (каквото е в момента) и пак да пътуват бързо и комфортно. Колата отдавна не е символ на статут, но все още е сериозна яма за пари, които със сигурност могат да бъдат спестени
  • #2
    анонимен ( преди 3 години )
    Смарт премиум?!Ягуар някога може да е бил, в момента няма нищо премиум
fallback
Последни