Колкото и упорита да бе последната зима, все пак дойде времето да заменим зимните гуми с летни. За повечето автомобили в променливи условия като българските ползването на два комплекта гуми е най-разумният вариант от гледна точка на безопасност (излиза ли сметката да се кара само със зимни, четете тук). За жалост обаче е свързан с немалки разходи - а нерядко недобросъвестни майстори се мъчат и допълнително да ги увеличат.
Опитът ни показва, че в България има и много добри сервизи за гуми - както големи вериги, така и малки семейни предприятия. Има обаче и от другите, където гледат на клиента едновременно като на дойна крава, и сякаш му правят услуга. Нека изброим някои от най-честите трикове, които този тип гумаджии ползват, за да изкарат повече пари.
6-те най-чести шашми при смяна на гуми (ГАЛЕРИЯ):
Не е рядкост и да се опитат да ви пробутат нов комплект болтове, без реално от това да има нужда. А често дори не и нов комплект - ако не гледате, като нищо ще ви таксуват за смяна, и после ще ви сложат обратно вашите си болтове.
За да е наложителна смяната, старите действително трябва да са обхванати от цялостна корозия, включително и резбата. Ако ви направят такава оферта, първо огледайте внимателно болтовете, и гнездата им в джантата - ако и там има корозия, наистина са за смяна.
-
Защо повече не бива да карате със зимните гуми
Летните са по-тихи, пестят гориво, издържат на горещини и се справят далеч по-добре в дъжда
-
Целогодишно със зимни гуми - излиза ли сметката?
Все повече хора се изкушават от тази привидно изгодна схема - но има няколко сериозни пречки
4
