IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Как да се предпазим от беля с ангренажния ремък

Разликата в новите ремъци може да е от земята до небето в зависимост от производителя, показват тестове

Ангренажният ремък е един от най-важните и деликатни елементи в автомобила. Особено когато става дума за автомобил втора употреба и на възраст, каквито са 90% от покупките на българския пазар. При тях ремъкът изисква особено внимание, защото пренебрегването му и прекалено отложената смяна могат да доведат до скъсване. В най-добрия случай то ще обездвижи автомобила ви и ще ви принуди да посещавате сервиз (само малцина шофьори са в състояние сами да си сменят ремъка). В най-лошия случай ще доведе до сблъсък на буталата с клапаните и основен ремонт на двигателя.
 
 
ангренажен ремък, скъсан ремък
  
   
Понякога обаче дори вниманието и редовната смяна на ремъка не са достатъчни, ако попаднете на нискокачествен продукт. А при огромното изобилие на пазара, и при множеството "ментета", това никак не е изключено. Тук ще ви разкажем за експеримента на колегите от авторитетното руско издание "За Рульом", които тестваха шест ремъка на различни производители и установиха, че разликата може да е от земята до небето. Ние успяхме да открием пет от тези шест марки и на българския пазар, така че тестът е съвсем меродавен и у нас. Разбира се, изборът е несравнимо по-голям, така че не гледайте на резултатите като на потребителски съвети. А просто като на подсещане, че и при избора е нужно човек да бъде внимателен.


Кои са добрите и кои са лошите ремъци? (ГАЛЕРИЯ):

0 от 500
  • #20
    6 rate up comment 5 rate down comment
    пришки ( преди 1 месец )
    ти и с жените можеш, и с колите. Ама нещо само във форума седиш... Самотничко ти е май, чичка
  • #19
    3 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Смешката си ти бе, комплексар... Я кажи как точно си правиш баланса, след като си "сменил" гумите сам?
  • #18
    9 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Хубаво бе, разбрахме колко си велик и грамотен инженер! Бягай сега навън в снега, да сменяш ремък, ролки, верига или каквото там имаш на скапаната ти кошница. Така и така си се овъргалял в калта, смени и гума за всеки случай! Мъж си!
  • #17
    2 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Ами ти бе, грамотна вежо, защо не прочетеш в учебника за 4-и клас кога се използва запетая, и защо се пише 7-и, а не 7-ми?
  • #16
    2 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Абе смотаняко #17, последното нещо което ще питам дилъра е дали колата е с верига...
  • #15
    5 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    оле майко тук всички гаражни експерти се събрали в градинката пред панелката с каса бира и пакет безбандеролни цигари за смяна на ангренажен ремък включва водна помпа маслена помпа всички зъбчати колела ролки обтегачи семеринги на колянов вал и на разпределителен валове и всичко се прави при изваден двигател при температура на въздуха около 20 градуса и задължително се използват спец инструменти при блокиране на коляновия и разпределителните валове прави се и проверка на клапаните
  • #14
    2 rate up comment 4 rate down comment
    м даааа ( преди 1 месец )
    На 8-годишния ми пасат го смених ремъка когато го купих преди 4 години и из ония дни още веднъж- смъкваш гумата , махаш подкалника и жулиш.
  • #13
    14 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Само абсолютен балък си купува кола за да и сменя ремъците сам! Останалите просто я оставят в сервиза и не я мислят! А да не говорим ако сменяш на 3-4 години колите, изобщо не знаеш какво е ремък. Ама как да го разбере човек дето лежи в калта пред блока, за да си смени 20 левов ремък за 20 минути на 20 годишната каруца...
  • #12
    17 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Това със собственоръчната смяна е малко в стил Иванчо, дето водил козата на пръч. Даскалицата го питала: Е, не можа ли баща ти да свърши тая работа Той рекъл: Бе, тате може и чиче може, ама козата си сака пръч! Та и колата аз мога, ама в сервиза си е мястото!
  • #11
    2 rate up comment 5 rate down comment
    До 12 ( преди 1 месец )
    Първо на първо, кола на която трябва да и се свали двигателя за да и се смени ремъка може да си купи само абсолютен балък който нищо не разбира от коли! Това е някаква пълна инженерна недомислица или просто става въпрос за някаква екзотична спортна кола която е направена за хора със повече пари отколкото мозък. Второ най скъпите ремъци за премиум автомобилите са около 100лв. В Турция са даже и по евтини може да си ги купите от интернет магазин. Ако ходиш в сервиза на марката е скъпо.