По-рано, когато при автомобилите с карбуратор откажеше генераторът, те изминаваха няколкостотин километра. За толкова стигаше енергията в акумулатора, за да обслужи всички необходими прибори и системи. Съвременните превозни средства се нуждаят от много повече електричество и в подобен случай едва ли ще изминат повече от стотина километра. Само за работата на двигателя се изисква 4 пъти повече ток. А има и други устройство, които няма как да бъдат изключени - като електрическия усилвател на волана, например.
Колко енергия употребява той? А другите устройства и системи? Експертите от изданието ZR решиха да проверят, като за да бъде правдоподобна тази класация, тя е съставена не според максималното потребление на ток, а по сумарния разход на енергия за час пътуване. Причината е, че различните устройства работят различно време - при едни то е няколко секунди, а при други е без прекъсване.
Колко ток харчат системите в автомобила (ГАЛЕРИЯ):
Стандартните фарове, дори халогените (те са най-ефективни), харчат не повече от 10 А. Те обаче работят през цялото време, което оказва влияние върху електрическата система. При съвременните автомобили в светлата част на деня се включват дневните светлини, които употребяват значително по-малко енергия.
-
Технологиите, които всеки производител е дал на света (ЧАСТ I)
Новаторските системи и функции се увеличат, така че и този списък ще нараства
-
40% от цената на автомобила е електрониката
Колите се превръщат в компютри на колела и затова поскъпват непрекъснато
-
5 грешки на автомобилните инженери, които могат да струват скъпо
При това те са допуснати при луксозни и скъпи автомобили, а не при бюджетни модели
1
