Най-откаченото Renault навърши 20 години

През повечето време, автомобилните производители предпочитат да залагат на сигурно, но все пак понякога се случва да се поеме риск и да се предложи нещо извън "матрицата". Особено ярък пример е уникалното Renault Clio V6, появило се в началото на века и оставило трайна следа в сърцата на автомобилните маниаци.

Създаден 10 години след появата на модела Clio, V6 сега празнува своята 20-та годишнина. Малката ракета няма много общо с конвенционалния модел, на който е базирана. Представен като концепт през 1998 година, спортистът заживява като сериен модел, предлагайки уникална компановка със средноразположен V6 двигател и задно задвижване - нещо напълно различно от конвенционалния модел, чиито второ поколение трябва да рекламира "бегачката".

Нека по този повод ви припомним 10 факта, които правят Clio V6 уникален автомобил. Който впрочем заради ограниченото си производство отдавна вече се е превърнал в търсена от колекционерите машина.

10 интересни факта за Renault Clio V6 (ГАЛЕРИЯ):

5 от 10 | 10 факта за откаченото Renault Clio V6

За спирането се грижели спортни спирачки AP Racing с 330-милимитрови дискове отпред и 300 мм отзад. Окачването е ексклузивно за модела, макар предната стабилизираща щанга да е взета от състезателния Clio Trophy, а предната подрама е базирана на Clio Renault Sport 172.

Други ексклузивни части са предната и задната броня, страничните панели и степенките, докато покривът, задната врата, капакът и т.н. са от Clio 172.