Компанията Tesla започна да търси инженери за изследователския си център в Остин, щата Тексас, където в момента се строи най големия завод за електромобили на територията на САЩ. Една от вакантните длъжности е за инженери, които ще трябва да разработят нова електронна система за кормилно управление, съобщава Electrek.co.
Колите на Tesla отдавна са оборудвани с електронно кормилно управление, което позволява на компютъра да насочва колелата, когато автомобилът се движи на автопилот. В случая обаче има механична връзка между волана и колелата и съответно дори в автоматичен режим кормилото се върти дори при малка промяна на посоката на движение.
Новата система предвижда, воланът да се превърне в джойстик, като бъде свързан с датчици, фиксиращи неговото положение. Ако водачът реши да завърти кормилото, датчиците подават съответния сигнал и електрическата система завива колелата. Това позволява на шофьора сам да настройва волана, но пък пълното отсъствие на механична връзка му пречи да "чувства" автомобила.
Като плюс се отбелязва и фактът, че при новата система по време на маневриране воланът ще бъде напълно неподвижен. Джойстикът също така ще може да се използва и за игра в състезателен симулатор на дисплея на предния панел.
Снимка: Tesla
-
В Tesla вече няма кой да вдига телефона
Най-коментираната автомобилна компания в света е разкарала целия си PR отдел
-
Окачване на Tesla Model S се счупи при 200 км/ч
Компанията отрича некачаствен детайл, но смени колата на собственика
-
Колко реално излиза Tesla Model 3 на собственика си
Най-продаваният електромобил в света не е чак толкова евтин, колкото изглежда
9
